丁传俊
- 作品数：11 被引量：74H指数：5
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- 发文基金：江苏省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术自动化与计算机技术机械工程语言文字更多>>
- 身管内膛参数化模型及其磨损有限元模型的生成方法被引量：13
- 2016年
- 为了精确地建立磨损内膛有限元模型,提出分片拼接法,建立身管内膛的参数化实体模型;提出节点偏移法,构建磨损程度不同的内膛有限元模型;通过搭建磨损内膛的弹炮耦合模型,并计及磨损内膛体积增大量,采用热固耦合有限元法分析了火炮内弹道膛压和弹丸初速的退化过程。通过对比仿真结果和实验数据,验证了上述建模方法的正确性。该研究不仅对身管的设计和分析具有参考意义,也可以为火炮内弹道的性能退化提供评估方法。
- 丁传俊张相炎刘宁
- 关键词：内膛有限元模型弹炮耦合内弹道磨损
- 制退机内部流场空化特性数值仿真
- 2015年
- 通过建立基于动网格的制退机二维简化模型,采用Realizableκ-ε湍流模型、多相流Mixture模型和气穴模型研究了火炮后坐运动过程中制退机内部的流动特性。仿真结果预测了制退机内部气穴发生的区域,较为精确地显示了流场内压力、速度和气体体积分数的瞬时分布,认为制退机在后坐结束时期其非工作腔部分区域充满泡沫化的制退液。该结论可以为制退机的优化设计和故障诊断提供理论参考。
- 丁传俊张相炎
- 关键词：火炮制退机多相流空化数值仿真
- 多股簧非线性响应模型及其影响研究被引量：2
- 2019年
- 研究了不同多股簧响应模型对火炮自动机运行性能的影响。基于多股簧的静态、动态试验结果,使用参数辨识算法识别了多股簧双折线模型、修正归一化Bouc-Wen模型参数(BW模型),并提出计及冲击端速度的广义修正归一化Bouc-Wen模型(广义BW模型)。基于气体动力学理论和热力学理论,建立了考虑身管和导气室热量散失的某导气式自动机的内弹道/导气装置耦合方程组。通过建立自动机有限元模型并将上述弹簧响应模型和耦合方程组代入计算,分析了不同弹簧响应模型对自动机传动框速度、位移和理论射速的影响。计算结果表明,双折线模型由于迟滞耗能过大、恢复力较低不足以使自动机传动框及时复进到位;BW模型和广义BW模型的自动机运动特性和理论射速比较符合实际;使用广义BW模型计算出的弹簧力大约是BW模型的1.336倍,因此其理论射速高于BW模型。
- 丁传俊刘宁张相炎
- 关键词：火炮自动机导气装置有限元分析
- 基于改进反向差分进化算法的多股簧响应模型参数辨识被引量：3
- 2019年
- 针对传统算法在辨识多股簧响应模型参数方面存在的不足,提出一种改进反向差分进化算法。改进的算法采用新的反向学习机制引导种群逼近全局最优解,并使用正弦混沌序列计算缩放因子以提高种群的多样性。这两种机制协同操作可以较好地平衡算法的全局勘探和局部开采能力。通过建立参数辨识的目标函数和进行多股簧的动态试验,然后使用改进算法优化目标函数得到辨识结果。计算结果表明,改进算法能够有效地辨识多股簧模型参数,参数的收敛速度和计算的成功率优于标准反向差分进化算法和其他算法;即使在噪声级别较高的情况下,改进反向差分进化算法也可以准确地求出多股簧的模型参数。
- 丁传俊张相炎刘宁
- 关键词：参数辨识差分进化算法
- 基于热力耦合有限元模型的弹带挤进过程及内弹道过程的仿真研究被引量：25
- 2015年
- 为了更好地揭示弹带和身管的相互作用过程,建立了弹炮热力耦合有限元分析(FEA)模型,采用Fortran子程序结合显式有限元方法对挤进过程以及随后内弹道过程进行了数值模拟。计算结果和实验数据对比验证了热力耦合模型的准确性。仿真结果表明:采用经典内弹道模型时,次要功系数随时间变化并存在极值;在挤进过程中,弹带表层受热软化对内弹道过程有显著影响;对于药筒定装式炮弹,计及拔弹力可以提高挤进过程及随后内弹道过程的计算精度。
- 丁传俊张相炎
- 关键词：热力耦合有限元方法
- 基于优化的非等间隔灰色理论和BP神经网络的身管磨损量预测被引量：12
- 2016年
- 针对火炮身管烧蚀磨损量预测中存在的数据采样时间间隔不均匀、采样难度大、成本高、数据量小,常规数据拟合和预测方法难以处理等问题,提出一种基于改进的非等间隔灰色理论和BP神经网络的组合预测方法。通过组合预测模型对某型火炮身管的烧蚀磨损量进行预测,实例分析表明该组合预测模型具有较高的预测精度,为身管内膛磨损量的预测提供了一种新的技术途径。
- 易怀军刘宁张相炎丁传俊
- 关键词：BP神经网络
- 考虑空化效应的制退机流场数值模拟被引量：2
- 2014年
- 利用多相流模型对等直径节制杆式制退机流场进行了空化现象研究,得到了制退机流场的压力、速度、流线图和空化体积分数等,通过处理可以从速度分布中观察到制退液流经节制环处的速度变化情况,分析了火炮在整个运动过程中的一些基本现象。
- 谢立峰郑建国陈朝君丁传俊
- 关键词：火炮制退机流场空化效应数值仿真
- 基于组合灰色神经网络模型的火炮身管烧蚀磨损量预测被引量：5
- 2015年
- 针对火炮身管烧蚀磨损量受多种因素影响,变化趋势复杂,难以通过建立准确的数学模型进行预测的问题,在采用灰色动态模型对身管烧蚀磨损量进行预测的基础上,构造了组合灰色神经网络预测模型进行预测。结果表明,通过组合灰色神经网络模型可以得出较单一模型预测更加准确的预测值,能更好地反映内膛烧蚀磨损量的发展规律。
- 易怀军张相炎丁传俊孙明亮
- 关键词：火炮身管
- 某火炮制退机内部流场数值仿真被引量：3
- 2013年
- 火炮后坐运动过程中,制退机内部的流动状态很复杂,一维定常计算模型无法准确地反映其内部流动特性。通过建立基于实际结构的二维简化模型,采用动网格和导入profile文件的方法,使用计算流体软件fluent求解二维瞬时Navier-Stokes方程。结果表明该方法可以有效地显示制退机内部流场的压力、速度和湍动能的瞬时分布,从而为进一步研究制退机的结构设计和故障分析提供参考。
- 陈朝君郑建国丁传俊
- 关键词：计算流体力学制退机动网格
- 基于自适应无迹卡尔曼滤波算法的多股螺旋弹簧动态响应模型参数辨识和分析被引量：7
- 2018年
- 针对传统方法在辨识多股螺旋弹簧(以下简称多股簧)非线性响应模型参数时效率较低、精度较差的问题,提出带噪声统计估计器的自适应无迹卡尔曼滤波(AUKF)算法。该算法通过对多股簧试验数据中的量测(过程)噪声进行递推和估计,能够确保非线性模型参数辨识的收敛性;结合多股簧动态试验对该算法进行检验。研究结果表明:即使在量测噪声级别较高的情况下,AUKF算法也可以准确地求出多股簧的动力学模型参数;在预测多股簧动态响应过程中,若预测振幅和参数辨识所用振幅相差太大则会导致较大的预测误差;当加载速度变化时,多股簧动力学模型中的迟滞部分参数基本不变,但0阶非线性刚度系数和非线性放大因子变化较大。
- 丁传俊张相炎刘宁
- 关键词：多股螺旋弹簧参数辨识
