黄桂章
- 作品数：2 被引量：23H指数：2
- 供职机构：中南大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金湖南省研究生科研创新项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于OD反推模型预测客运通道客流量被引量：14
- 2008年
- OD矩阵是进行客流预测的重要基础数据,在实际操作过程中,获取吸引区之间的OD矩阵却是非常困难的,一般采用OD调查的方式,但缺陷是调查过程较为费时、费力。本文提出一种免OD调查,利用客流区段观测值直接反推OD矩阵的方法。首先讨论了传统"四阶段"模式与OD反推预测模式的联系和区别,然后阐述以重力模型为结构的基于区段客流量反推OD矩阵模型,并利用最大似然法对模型参数进行迭代求解,最后结合一个具体实例,运用该方法对武广客运通道的客流量进行了预测分析,采用试算法模拟重力模型的参数,误差控制良好,结果验证了方法的有效性。
- 李夏苗黄桂章汤杰
- 关键词：OD反推客流预测
- 基于交通系统与城市空间结构互馈机制的城际轨道交通走廊客流预测被引量：9
- 2009年
- 基于交通系统与城市空间结构之间的动态互馈机制和公交导向性开发策略,开展城际轨道交通走廊客流预测研究。对新建区,在土地使用形态控制的基础上,利用土地价值计算人口地理分布权,进而得到出行发生和出行吸引的权重,它刻画了交通系统对城市空间结构的作用机制;对建成区,主要根据土地使用形态计算出行发生和出行吸引的权重,它体现了城市空间结构对交通系统的影响。在此基础上,给出了城际轨道交通走廊的客流预测方法。该预测方法不仅反映了城际轨道交通系统对客流需求的满足,更重要的是,能真实体现城际轨道交通系统对城市群空间结构形态和交通需求的导向作用。以长株潭城际轨道交通建设项目为背景,运用该方法分析预测了相应区域的城际轨道交通走廊的客流需求量。
- 李夏苗曾明华黄桂章
- 关键词：客流预测城际轨道交通城市空间结构
