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鹿鸣

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：山东科技大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇锈蚀
  • 1篇锈蚀率
  • 1篇压浆
  • 1篇水灰比
  • 1篇力学性能
  • 1篇流动性
  • 1篇孔道
  • 1篇孔道压浆
  • 1篇混凝土
  • 1篇浆料
  • 1篇工作性能
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋混凝
  • 1篇钢筋混凝土
  • 1篇钢筋锈蚀
  • 1篇钢筋锈蚀率
  • 1篇钢筋直径
  • 1篇高流动
  • 1篇高流动性
  • 1篇力学性

机构

  • 2篇山东科技大学

作者

  • 2篇鹿鸣
  • 1篇张同双

传媒

  • 1篇安徽建筑

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于高流动性的后张预应力梁孔道压浆料研究
预应力孔道压浆料是预应力桥梁施工的一道关键工序，作为保护预应力筋的最后一道防线，其质量好坏关系到整个桥梁结构的安全性和耐久性。随着(JTG/T F50-2011)《公路桥涵施工技术规范》的颁布，对于后张预应力孔道压浆材料...
鹿鸣
关键词：工作性能力学性能高流动性
文献传递
不同因素下钢筋混凝土裂缝宽度与锈蚀率的关系被引量：1
2015年
锈胀开裂是钢筋混凝土桥梁在腐蚀环境下最常见的灾害。试验设计了12个钢筋混凝土构件,放入盐水中进行通电加速锈蚀,并测得锈胀裂缝宽度。文章研究了在保护层厚度不变的情况下,不同水灰比和钢筋直径对锈胀裂缝宽度与锈蚀率之间关系的影响,对钢筋混凝土结构耐久性设计提供一定的参考。
鹿鸣张同双
关键词：水灰比钢筋直径钢筋锈蚀率
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共1页<1>
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