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韩景

作品数:2 被引量:17H指数:1
供职机构:吉林大学东北亚研究院更多>>
发文基金:辽宁省高校创新团队支持计划国家自然科学基金教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇东北亚
  • 1篇税政
  • 1篇土地利用
  • 1篇土地利用模式
  • 1篇能源
  • 1篇自由贸易
  • 1篇自由贸易港
  • 1篇物流
  • 1篇物流网
  • 1篇物流网络
  • 1篇港城
  • 1篇保税
  • 1篇保税政策
  • 1篇城市
  • 1篇城市发展

机构

  • 2篇吉林大学
  • 2篇辽宁师范大学

作者

  • 2篇韩景
  • 1篇杜小飞
  • 1篇韩增林
  • 1篇田远
  • 1篇郭建科

传媒

  • 1篇地理科学进展
  • 1篇辽宁经济

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
大连建设东北亚能源储运基地发展战略探讨
2012年
大连能源港区作为我国重要能源基地,面对新一轮发展机遇及挑战,如何突破现存发展的瓶颈及障碍,依托保税政策优势,发挥区位优势及资源优势,分析潜在市场发展方向,拓展业务空间,提出基地发展战略方向,实现战略转型,打造国际化东北亚能源储运基地。
韩景田远
关键词:保税政策自由贸易港
现代海港演化对城市发展的地域空间效应——以大连为例被引量:17
2013年
港口是一类地理空间,更是一种经济系统。现代海港的功能已由最初的海洋运输演变为国际物流中心节点和全球资源配置枢纽。港口空间作为一种极化区域,在实现自身空间成长的同时,对其直接腹地——港口城市产生了巨大的地域空间作用,并成为所在城市空间重塑的基本力量。作为"以港立市、以港兴市"的典型代表,大连城市发展与海港演化息息相关。自开埠以来的100多年里,大连港城发展历史浓缩了中国近现代港口经济发展的全过程,见证了港城关系发展的全貌。结合大连港城发展的实证研究,将港与城的地域空间关系放入多维度空间框架之下,紧紧抓住"过程—机理—格局"之间的作用传递关系,考察海港演化在城市尺度的地域空间效应。研究结果显示,海港交通区位势能的产生、巩固并不断强化,是海港演化对城市产生地域空间效应的源动力,并主要通过临港产业空间成长与城市形态演变、促进"港城式"土地利用模式形成、港航特色的轴—辐交通物流空间网络发育等实现对城市空间结构的牵引和再造,最终从多维度揭示现代海港对城市地域空间效应的作用方式与表现形式。
郭建科韩景韩增林杜小飞
共1页<1>
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