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陈华庆

作品数：7 被引量：2H指数：1
供职机构：东南大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇试件
  • 4篇混合料
  • 3篇模量
  • 2篇弹性路面
  • 2篇点云
  • 2篇动态模量
  • 2篇循环荷载
  • 2篇三维点云
  • 2篇扫描仪
  • 2篇做功
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇料层
  • 2篇路表
  • 2篇路面
  • 2篇轮胎
  • 2篇结点
  • 2篇聚氨酯
  • 2篇混合料性能

机构

  • 7篇东南大学

作者

  • 7篇陈华庆
  • 6篇廖公云
  • 4篇朱飞
  • 2篇谢永

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2018
  • 1篇2016
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
一种路表激励的获取方法
本发明公开了一种路表激励的获取方法，具体涉及一种轮胎运动过程中的路表激励获取方法，属于专用于路表形貌设计的测量测试领域。本发明采用3D扫描仪获得扫描区域内路表形貌的三维点云并重构三维点云坐标系，采用逐点插值法获得路面扫描...
廖公云谢永汤赞成孙培翔陈华庆朱飞
多孔弹性路面累积损伤的评价方法
本发明公开了多孔弹性路面累积损伤的评价方法，属于多孔弹性路面混合料性能测试的技术领域。该评价方法采用先循环荷载试验再动态模量试验的方法重复测试多孔弹性路面试件以确定不同加载次数下应力‑应变滞回曲线的周长以及应力‑应变滞回...
廖公云朱飞汤赞成孙培翔陈华庆
文献传递
聚氨酯空隙弹性混合料与沥青混合料的界面粘结方法
本发明公开了一种聚氨酯空隙弹性混合料与沥青混合料的界面粘结方法，包括如下步骤：采用沥青混合料车辙试件试模，成型30～60mm厚的沥青混合料层；在沥青混合料层表面，涂刷0.2～0.4mm厚的聚氨酯胶黏剂；成型3～5mm厚的...
廖公云孙铭鑫孙培翔陈华庆
文献传递
干湿循环条件下路基材料软化规律与设计参数取值
近年来，中国企业在非洲、东南亚地区承担的公路建设项目面临着特殊的气候环境挑战。热带多雨气候使路基季节性浸水，导致路基材料软化进而引发工程质量与安全性问题。本文研究目的在于，揭示浸水路基材料在干湿循环作用下发生软化的内在原...
陈华庆
关键词：回弹模量
聚氨酯空隙弹性混合料与沥青混合料的界面粘结方法
本发明公开了一种聚氨酯空隙弹性混合料与沥青混合料的界面粘结方法，包括如下步骤：采用沥青混合料车辙试件试模，成型30～60mm厚的沥青混合料层；在沥青混合料层表面，涂刷0.2～0.4mm厚的聚氨酯胶黏剂；成型3～5mm厚的...
廖公云孙铭鑫孙培翔陈华庆
文献传递
多孔弹性路面累积损伤的评价方法
本发明公开了多孔弹性路面累积损伤的评价方法，属于多孔弹性路面混合料性能测试的技术领域。该评价方法采用先循环荷载试验再动态模量试验的方法重复测试多孔弹性路面试件以确定不同加载次数下应力‑应变滞回曲线的周长以及应力‑应变滞回...
廖公云朱飞汤赞成孙培翔陈华庆
一种路表激励的获取方法
本发明公开了一种路表激励的获取方法，具体涉及一种轮胎运动过程中的路表激励获取方法，属于专用于路表形貌设计的测量测试领域。本发明采用3D扫描仪获得扫描区域内路表形貌的三维点云并重构三维点云坐标系，采用逐点插值法获得路面扫描...
廖公云谢永汤赞成孙培翔陈华庆朱飞
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