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王锦华

作品数:1 被引量:11H指数:1
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇修正系数
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道开挖
  • 1篇开挖

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 1篇王雨
  • 1篇陈文化
  • 1篇王锦华

传媒

  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
隧道开挖引起邻近单桩水平反应分析被引量:11
2016年
隧道开挖会降低邻近桩基承载力,如何更为合理评价桩基水平附加响应是需要解决的问题。基于Pasternak双参数地基模型和三折线弹塑性荷载传递模型,采用两阶段分析法,并考虑侧向土体作用及地基土层的非均质特性,提出了更符合实际的单桩水平反应简化分析方法。通过与Winkler地基梁法及边界元法的对比分析,验证了方法的合理性。结合对单桩水平反应的多种影响因素进行参数分析,通过各因素相应的修正系数来对基准工况中单桩最大水平反应进行修正,得到计算工况中单桩的最大水平位移和最大弯矩。分析结果表明,桩基水平位移计算时可忽略侧向土体作用,而弯矩计算时应予以考虑;桩基计算工况的最大水平位移W_(x,max)、最大弯矩M_(max)与平均地层损失比ε_0呈现线性关系,而与隧道半径R、隧道轴线深度H、桩距隧道中心线距离x及桩身柔度系数l均呈现非线性关系。
王雨陈文化王锦华
关键词:隧道开挖修正系数
共1页<1>
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