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潘宇

作品数:11 被引量:116H指数:6
供职机构:石河子大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家社会科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 11篇经济管理

主题

  • 4篇丝绸之路
  • 4篇金融
  • 4篇经济带
  • 4篇产业结构
  • 3篇要素生产率
  • 3篇生产率
  • 3篇全要素生产率
  • 3篇金融集聚
  • 3篇产业结构升级
  • 2篇人力资本
  • 2篇资本
  • 2篇物流
  • 2篇经济增长
  • 2篇空间分异
  • 2篇空间计量分析
  • 2篇空间计量模型
  • 2篇交通基础设施
  • 1篇低碳
  • 1篇低碳约束
  • 1篇动态面板

机构

  • 11篇石河子大学

作者

  • 11篇潘宇
  • 5篇谢婷婷
  • 3篇陈文新
  • 2篇马磊
  • 1篇李光明
  • 1篇张晓丽
  • 1篇李玉梅

传媒

  • 4篇工业技术经济
  • 1篇经济经纬
  • 1篇新疆农垦经济
  • 1篇武汉金融
  • 1篇石河子大学学...
  • 1篇西部金融

年份

  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
交通基础设施、空间溢出与全要素生产率——基于丝绸之路经济带面板数据的空间计量分析被引量:17
2017年
本文立足于多种经济增长理论,以"丝绸之路经济带"沿线14省为研究对象,选取多维要素的空间面板数据,在经济、地理与邻接三种空间权重下通过构建空间杜宾模型估计交通基础设施与相关控制变量对区域全要素生产率的作用机理及空间溢出效应。结果表明:2000~2015年丝绸之路经济带沿线省份整体交通运输能力对区域全要素生产率正向溢出效果明显,铁路与高级公路密度次之,交通基础设施投资效果不佳。除此之外,交通基础设施直接效应远大于间接效应,对本区域全要素生产率的提高促进作用明显。最后从研究样本整体和个体角度有针对性地提出促进丝绸之路经济带全要素生产率持续增长的对策。
陈文新潘宇潘宇
丝绸之路经济带产业结构与金融集聚耦合评价及空间分异研究被引量:6
2017年
本文基于丝绸之路经济带沿线9个省市的发展现状,构建产业结构和金融集聚评价指标体系,利用丝路沿线9个省市2006-2015年的相关数据,应用耦合协调发展模型对产业结构和金融集聚的耦合协调度进行实证分析,结果表明:2006-2015年丝绸之路经济带沿线各省份产业结构与金融集聚的综合发展水平存在一定的差异性,其中各省产业结构综合发展水平差异较小,金融集聚综合发展水平则呈现出两极分化的现象。产业结构与金融集聚耦合协调总体为一种低水平耦合,呈现出一种"北低南高,东高西低"的空间格局,从时序来看,各省产业结构与金融集聚的耦合协调度随时间发展逐渐提高。据此,本文提出了各省差异化发展,区域内部加强合作,构建综合交通与信息网络等建议。
谢婷婷潘宇
关键词:丝绸之路产业结构金融集聚空间分异
西北五省金融集聚与产业结构升级协调发展研究
伴随着经济全球化,金融中心的相继出现,金融集聚成为了现代金融业的基本组成形式,也成为了金融发展规划中的重要部分。金融集聚的发展通过自身的集聚效应和扩散效应,带动着地区经济发展的脉搏,促进了产业结构升级,同时产业结构的升级...
潘宇
关键词:金融集聚产业结构升级耦合度协调发展
金融发展、人力资本积累与贫困减缓——基于新疆30个贫困县动态面板模型被引量:1
2017年
文章利用新疆30个贫困县2007-2015年的面板数据,运用系统GMM估计检验金融发展、人力资本积累与贫困减缓的关系。研究结果表明:新疆30个贫困县的金融发展总体上处于初级阶段,随着金融不断深化,其对贫困减缓会出现先制约后促进的效应;人力资本存量的增加会显著减缓贫困;但由于金融门槛效应和非均衡发展制约了人力资本投资,弱化了人力资本积累所带来的减贫效应。因此,新疆要创新金融扶贫机制,同时加大贫困地区教育投入和职业培训,在此基础上发挥二者对贫困减缓的正向协同效应。
谢婷婷潘宇张晓丽
关键词:金融发展人力资本积累贫困系统GMM
新疆交通基础设施的空间溢出效应研究
近年来,新疆的经济发展水平取得了突破性的进展,其中交通基础设施作为国民经济社会进步的关键物质前提,对新疆经济社会发展以及空间格局的塑造具有显著推动作用,成为促进全疆地区间生产要素集聚效应提升的主要动力。“一带一路”战略的...
潘宇
关键词:交通基础设施全要素生产率
外商直接投资、技术进步与产业结构升级——基于中国省域空间计量分析被引量:19
2018年
文章以中国30个省份的数据为研究样本,在构建FDI内生化技术进步模型的基础上,运用空间计量模型对FDI、技术进步与产业结构升级之间的关系进行了实证研究。结果表明:中国产业结构和FDI存在正向的空间溢出效应;从全国层面看,FDI引致的技术进步对产业结构升级产生了正向的直接和间接效应,且间接效应大于直接效应;分区域来看,东部、中部地区的FDI的间接效应大于直接效应,促进了产业结构升级;西部地区FDI的直接和间接效应均为负,抑制了产业结构升级;不同的控制变量对不同的区域具有差异影响。基于此,提出了相应的对策建议。
谢婷婷李玉梅潘宇
关键词:外商直接投资技术进步产业结构升级空间计量模型
低碳约束下物流产业全要素生产率的空间分异及时空演化被引量:18
2016年
本文基于非参数DEA-Malmquist指数方法,对我国30个省2005-2014年低碳约束下物流业全要素生产率(TFP)进行测度,分析其结构及总体演化趋势,并运用探索性空间数据分析(ESDA)方法及时空跃迁测度法描述其在空间格局上的演化过程,最后运用证实性空间数据分析(CSDA)方法进行影响因素分析。研究表明:样本年内我国低碳物流全要素生产率的增长呈螺旋式缓慢上升,但各生产要素存在较大提升空间,进步缓慢的原因主要在于技术进步,能源结构等生产要素的利用效率无明显改善。从空间上看,各省低碳物流效率存在显著关联性特征,但其与能源投入水平未能一致,存在空间异质性。因此调整能源消费结构,实施差异化物流减排策略是当务之急。
陈文新潘宇
关键词:低碳约束探索性空间数据分析全要素生产率
基于生态位的物流可持续发展研究——以丝绸之路经济带沿线地区为例
2016年
该文立足于物流业可持续发展的角度,运用生态位理论构建综合生态位、生态位宽度、生态位重叠模型,对丝绸之路经济带沿线九个省份的物流可持续发展现状及空间分布进行综合实证分析。研究表明丝绸之路经济带沿线地区的物流生态位以四川、广西等西南地区为中心,向中部、西北部逐渐递减,四川和陕西占据大部分的物流资源,对物流资源的占有竞争力较高,青海、宁夏、甘肃则相对较弱。最后根据生态位扩充、分离和共生的理论,有针对性地提出对策:四川、重庆和广西采取生态位扩充策略,引用多维度物流发展生态位,提升其空间溢出效应;宁夏、陕西、甘肃和青海应采取生态位分离策略,以核心物流园区为依托,形成从"带内"到"带外"的辐射效应;其余省份应采取生态位共生策略,加强经济带内省市和区域的合作实现区域协同发展。
陈文新潘宇
金融集聚、产业结构升级与中国经济增长被引量:43
2018年
随着经济新常态的到来,我国经济迈入"结构性减速"时代。基于空间计量模型对我国30个省(区、市)的金融集聚、产业结构升级与经济增长之间的内在关系进行考察,结果表明:金融集聚和产业结构升级对于现阶段我国经济发展有着显著正向促进作用,对于邻近区域具有较强辐射作用,是现阶段中国经济增长的重要动力;开放的市场、劳动力和物质资本的投入对经济增长有正向作用,政府行为则出现了一定程度的空间抑制性;金融集聚和产业结构的联动有利于地区经济增长且辐射作用明显。
谢婷婷潘宇
关键词:金融集聚产业结构高级化经济增长空间计量模型
民族地区人力资本投资与经济增长的实证分析研究
2018年
本文以人力资本投资为切入点,基于民族8省(区)的2005年至2017年的面板数据,通过建立经济增长模型,探究民族地区经济发展中人力资本投资与经济增长之间的实证关系。研究表明:人力资本投资对于民族地区的经济增长有显著的促进作用,但是弹性不足,经济增长方式主要为物质资本拉动型。鉴于此,本文提出加强基础教育建设、健全人力资本市场机制、促进物质资本与人力资本投资相结合等建议。
谢婷婷潘宇
关键词:人力资本投资民族地区经济增长
共2页<12>
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