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李洪斌

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:大连理工大学深海工程研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇天文地球

主题

  • 2篇波浪
  • 1篇单桩
  • 1篇地震
  • 1篇地震激励
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性分析
  • 1篇力特性
  • 1篇灵敏度
  • 1篇敏度
  • 1篇近海
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇海上风机
  • 1篇风机
  • 1篇S-P
  • 1篇ANSYS
  • 1篇DS
  • 1篇波浪荷载
  • 1篇波浪力

机构

  • 3篇大连理工大学

作者

  • 3篇李洪斌
  • 2篇王湜
  • 1篇孙红

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机电设备
  • 1篇江苏科技大学...

年份

  • 3篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于ANSYS的船舶起重机可靠性分析被引量:2
2015年
为研究某工程船舶船用起重机结构可靠性问题,运用ANSYS软件进行建模分析,将模型简化为悬臂端部刚固,从而忽略悬臂的复杂结构,建模时只考虑荷载,强度校核满足规范要求。利用ANSYS软件的PDS模块,选择起重机所受荷载、弹性模量、结构尺寸等作为随即输入变量,编制APDL命令流建立可靠性分析文件并执行可靠性分析。经过分析,得到了起重机结构刚度可靠度数值和灵敏度值,同时给出各随机参数对起重机结构可靠性的影响程度。
王湜李洪斌荣维栋
关键词:可靠性灵敏度
近海单桩风机在波浪地震联合作用下的动力特性分析被引量:9
2015年
针对典型单桩海上风机结构,利用ANSYS建立有限元模型,并根据实际情况选取3种地震加速度激励和两个水深的波浪荷载,对结构进行地震单独作用动力分析以及地震与波浪联合作用下动力分析.对比分析结果表明:地震发生时,在水位较低、波浪较小的情况下,结构主要以地震作用引起的响应为主,波浪引起的响应相对较小;若地震发生的同时伴有极端恶劣海况,则结构响应较大;波浪对结构下部响应有较大的影响;由于地震加速度峰值与波浪力峰值之间存在相位差,所以两者联合作用时,结构的响应也会有减小的情况发生.由此可见,地震发生时波浪的存在将对结构动力响应造成不同程度的影响,在进行海上风机设计时,有必要考虑地震与波浪联合作用的情况.
荣维栋李洪斌
关键词:海上风机地震激励波浪荷载
小尺度桩柱与波浪相对运动对结构响应的影响研究被引量:4
2015年
针对海洋工程中常见的小尺度桩柱结构,利用MATLAB软件编写程序,分别计算了基于Airy线性波浪理论和Stokes五阶波理论的考虑结构物与波浪相对运动和不考虑结构物与波浪相对运动情况下结构响应,对比分析了考虑相对运动和不考虑相对运动情况下结构响应的差别,并利用有限元软件ANSYS进行建模求解验证了本文结果的正确性.分析结果表明,两种情况下结构的响应存在较大差异,在实际工程计算中,有必要考虑结构物与波浪的相对运动.
李洪斌荣维栋王湜孙红
关键词:波浪力
共1页<1>
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