张昆仑
- 作品数：6 被引量：12H指数：2
- 供职机构：南昌航空大学飞行器工程学院更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>
- 飞机结构件柔性夹具设计及研究
- 飞机结构件作为构成飞机机体骨架和气动外形的重要部件,它具有品种繁多、功能重要的特点。为了提高飞机结构件的加工质量,国内采用了先进的加工工艺,但是由于机床夹具的柔性化与自动化程度低,导致夹具数量多、夹具适用范围窄、工件装夹...
- 张昆仑
- 关键词：飞机结构件CATIA参数化设计柔性夹具PLC
- 文献传递
- 基于PLC的飞机结构件变夹紧力柔性夹具研究被引量：5
- 2019年
- 针对飞机结构件高速数控铣削加工的装夹问题,提出了一种自动化水平较高、夹紧力可控的柔性夹具方案。详细论述了该夹具系统的组成结构、工作原理以及控制程序。利用传感器检测、相关电磁阀组件以及PLC控制,实现结构件装夹的自动定位和可靠夹紧。采用ANSYS分析结构件受力状态,确定最优夹紧力,结合PLC中PID控制模块和高速空气开关,实现气动控制中目标夹紧力的在线控制。解决了结构件因夹紧力过大使得工件变形的问题,提升了夹具装备的自动化和柔性程度。
- 高升王细洋张昆仑黄琦于海军
- 关键词：飞机结构件PLCANSYS夹紧力控制
- 基于PLC的飞机结构件柔性自动夹具被引量：7
- 2017年
- 主要研究气动、液压与自动化技术在航空机械加工中的应用,针对飞机腹板、肋板、壁板的数控铣削加工,提出一种柔性、快速夹具方案。详细论述了柔性系统的机构组成、工作原理及PLC控制系统。采用支撑板与挡板定位,气动增力机构夹紧,利用PLC控制器,实现传感器感知、工件自动定位与夹紧,并编制了相应控制程序且调试成功。该技术为实际生产同类飞机结构件和实现柔性气动夹具系统在数控加工中的应用提供参考价值。
- 张昆仑王细洋
- 关键词：飞机结构件柔性夹具PLC控制
- 一种飞机长梁多工位自动夹具
- 本发明提供了一种飞机长梁多工位自动夹具，包括夹具体、定位装置、夹紧装置、检测装置、工位转换装置、控制装置。所述定位装置包括两内支撑板、两内挡板、外挡板和端挡板；所述夹紧装置包括夹紧气缸、压板、两气缸底板、端气缸底板、气泵...
- 王细洋张昆仑
- 文献传递
- 飞机结构件多工位柔性夹具设计
- 2017年
- 针对飞机长梁类零件的数控铣削加工,提出一种柔性、快速、多工位夹具方案。详细论述了柔性系统的机构组成、工作原理及PLC控制系统。采用支撑板与挡板定位,气动增力机构夹紧,利用PLC控制器,实现传感器感知、工件自动定位与夹紧,并编制了相应控制程序且调试成功,为飞机结构件柔性多工位夹具系统在数控加工中的应用提供参考。
- 张昆仑王细洋
- 关键词：飞机结构件柔性夹具PLC控制
- 一种飞机长梁多工位自动夹具
- 本发明提供了一种飞机长梁多工位自动夹具，包括夹具体、定位装置、夹紧装置、检测装置、工位转换装置、控制装置。所述定位装置包括两内支撑板、两内挡板、外挡板和端挡板；所述夹紧装置包括夹紧气缸、压板、两气缸底板、端气缸底板、气泵...
- 王细洋张昆仑
- 文献传递
