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张双

作品数:25 被引量:41H指数:4
供职机构:西安航空计算技术研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金总装备部“十一五”国防预研项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 16篇航空宇航科学...
  • 13篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 9篇机载
  • 6篇机载系统
  • 6篇安保
  • 5篇航电
  • 4篇飞机
  • 3篇网络
  • 3篇民用飞机
  • 3篇航电系统
  • 3篇访问控制
  • 2篇端系统
  • 2篇虚拟化
  • 2篇软件架构
  • 2篇软件设计
  • 2篇通信
  • 2篇嵌入式
  • 2篇综合航电
  • 2篇综合航电系统
  • 2篇网络安全
  • 2篇架构
  • 2篇风险评估

机构

  • 23篇西安航空计算...
  • 5篇西北工业大学
  • 2篇西安电子科技...
  • 2篇中航工业西安...

作者

  • 25篇张双
  • 7篇孔德岐
  • 6篇刘绚
  • 4篇郭阳明
  • 2篇李莉
  • 2篇张军才
  • 2篇张磊
  • 2篇茹伟
  • 2篇刘文学
  • 1篇解文涛
  • 1篇曹静
  • 1篇林增刚
  • 1篇武君胜
  • 1篇张双
  • 1篇胡宇凡
  • 1篇张军
  • 1篇张杨阳
  • 1篇王晓阳
  • 1篇马建萍
  • 1篇杨欢

传媒

  • 10篇航空计算技术
  • 3篇电光与控制
  • 3篇计算机测量与...
  • 2篇西北工业大学...
  • 1篇电脑编程技巧...
  • 1篇计算机工程与...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 4篇2020
  • 3篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2005
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
民机航电系统虚拟化计算平台功能安全评估研究
2024年
围绕虚拟化后影响机载计算平台安全的时空隔离性、故障隔离性、可调度性等主要问题,开展虚拟化环境下机载计算平台的安全等级评定研究,考虑虚拟化后航电系统的特点,提出了一种基于层次分析法(AHP)和灰度关联分析法(GARD)的安全性计算方法。建立了机载虚拟化计算平台安全评估判断树,利用AHP方法计算了各安全能力的权重,给出了系统整体安全性得分,并在此基础上,结合GRAP方法,参照航空电子系统安全性评估,计算得出了测试系统与DAL安全等级要求适配度最高的安全等级。
杨欢王晓东李庚张双郭阳明
关键词:民机虚拟化层次分析
民用飞机信息安全适航过程与方法研究被引量:4
2018年
随着信息技术和网络技术在民用飞机机载系统中大量应用,这些新技术在为飞机提供更多功能,为航空公司运营提供更多便利的同时,也带来了信息安全的各种威胁。针对这种情况,通过研究RTCA DO-326系列航空工业标准,分析适用于民用飞机的安保适航过程,并针对信息安全风险评估活动,分析了适用的模型和方法。最后,展望了民用飞机信息安全适航的未来发展趋势。
张双孔德岐郑涛杨佳
关键词:民用飞机风险评估
小型综合航电加卸载技术研究被引量:2
2011年
随着通用航空的发展,对小型飞机及小型航空电子系统的需求越来越大。基于小型综合航电系统的结构与应用需求,通过分析ARINC 615A标准,设计了一个基于TFTP协议的数据与应用加卸载系统架构。针对系统架构中的难点,提出了TFTP协议栈、数据卸载与应用软件加载等三项关键技术,给出了具体的设计与实现方法。系统在Vxworks平台上实现,目前已在某小型综合航电系统项目中取得了较好的工程应用效果。
张双张磊王晓阳
关键词:综合航电系统TFTPVXWORKS
机载网络服务系统航电接口应用软件的研究与设计被引量:1
2015年
分析ARINC763标准以及ARINC834标准,针对当前民用机载网络安全互联过程中的灵活性和扩展性需求,设计了机载网络服务系统航电接口应用软件。定义航电接口数据通信协议,对ARINC834中的协议模型进行集成及扩展,增加了应用认证和应用监控能力;采用应用认证授权和数据操作控制结合的方法,实现动态应用访问控制,减少系统复杂度,增加系统灵活性。该软件已经在某民机项目中安装使用,可以实现航电核心域网络与网络服务系统内部网络之间安全的数据通信。
刘绚李莉张双张军才张拓智
关键词:数据服务数据通信动态访问控制
一种航电安全网关软件设计
2020年
民用大型飞机网络被划分为不同安全等级,飞机控制域(ACD)的安全等级最高,航空公司信息服务域(AISD)的安全等级较低。ACD和AISD间大多采用AFDX总线和协议来传输数据,而AISD是开放互联网络并且通过TCP/IP协议与其他网络间通信,而其他网络域通过AISD向飞机ACD传输的数据可能存在安全隐患。为了实现对ACD与其他网络域的安全隔离防护和数据安全交换,设计了一种驻留在AISD的航电安全网关软件,负责对通信和数据交换提供安全访问控制,进而提高ACD信息交互的安全性。
郑涛刘文学赵一煊张双王元勋周翔宇
关键词:航电系统安全网关软件架构信息交互
一种AFDX端系统驱动在应用层吞吐量测试方法被引量:1
2019年
随着民用飞机网络技术的发展,机载系统的网络化集成度越来越高,所要处理的数据量也越来越大,催生了机载高速网络总线AFDX的应用。但是由于设计人员对AFDX端系统在应用层的吞吐量不清楚,导致设计的AFDX端系统数据处理应用的性能与实际不符,不能满足产品的需求。正是由于存在这样的问题,针对某AFDX端系统驱动给出了在应用层吞吐量测试的方法和测试结果,为后续应用设计提供了性能数据支撑。
郑涛赵一煊张双张军才刘绚
关键词:AFDX端系统吞吐量
机载核心数据安全防护技术研究被引量:1
2020年
随着E-Enable技术的发展,机载数据传输协议多样化,民用飞机将面临各种安全威胁和攻击。基于此需求,研究了机载核心数据的安全防护技术。对机载数据传输协议进行了概述,研究了数据传输的环境和需求。针对数据传输中的网络威胁,提出可应用在核心数据防护的安保技术,从而来保护数据信息的机密性、完整性和可用性这三个安保特性。对数据安全防护技术进行验证测试,验证安保技术的正确性和可用性,为机载安保开发活动提供保障。
杨佳张双刘绚王辰娇王元勋
关键词:机载系统数据传输安保
民用机载信息系统安保脆弱性扫描与分析研究被引量:1
2021年
随着网络技术在航空系统中的广泛应用,飞机和外部系统连接日益紧密和多样化,民用飞机将面临各种安全威胁和攻击,因此民用飞机的安保测试极为重要。基于民用机载信息系统的安保脆弱性扫描与分析研究。介绍了机载信息系统的功能,基于这些功能需求、服务及应用,进行安保脆弱性扫描测试。基于扫描结果,进行安全性的评估分析,并给出安全性的解决方案来进行漏洞修补、安全增强。
杨佳张双马浩刘绚
关键词:机载系统脆弱性扫描安全评估
基于UEFI的基础加电BIT软件设计与实现
2018年
针对基于UEFI的基础加电BIT软件如何设计和实现的问题,分析了UEFI相对于传统BIOS的优点,并根据UEFI的时间和空间架构设计实现了基础加电BIT软件,以及如何移植现有硬件检测算法到UEFI系统中,重点介绍了如何基于UEFI的HII实现基础加电BIT软件的维护人机界面接口,并在实际系统中得到了应用和验证。
张拓智赵腊才张双朱恩亮郑涛
关键词:UEFIBIOSBIT
机载系统安保风险评估方法被引量:4
2013年
针对影响民用飞机机载系统安全的信息安保威胁问题,通过研究ISO27005和航空工业标准,提出了一种适用于机载系统的安保风险评估方法。该方法基于威胁条件和威胁场景进行系统脆弱性分析,并结合传统的飞机安全性分析方法与安保风险评估方法,提出一套可量化的风险值计算方法。通过关系矩阵在安全性与安保等级间建立了相关性,为系统需求和架构设计提供了依据。实例验证结果表明,该方法能提供正确与可信的机载系统安保风险评估数据。
张双孔德岐李晓东
关键词:机载系统
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