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PHC-钢管组合桩竖向荷载传递机理研究被引量：7: 2016年; PHC-钢管组合桩因抗腐蚀、贯入性能好,在高桩码头开始推广使用。但是其上部是PHC管桩,下部是钢管桩,两者桩径不同,弹性模量和密度等差异很大,荷载在桩体中的传递呈现出不同的作用机理,传统计算方法无法直接应用于其竖向承载力计算,而且该桩型竖向荷载传递机理研究未见报道,导致PHC-钢管组合桩竖向荷载设计缺少机理依据。运用FLAC3D软件并基于镇江扬中长江沿岸地区地质条件,对PHC-钢管组合桩进行竖向静载数值计算,同时考虑土体软化特性、桩土接触特性及沉降大变形问题,对"接桩部位埋深"、"接桩部位面积"问题进行研究。分析其不同组合下对桩身极限承载力的影响以及桩身轴力、侧摩阻力分布规律。结果表明,镇江扬中长江沿岸地区打入的PHC-钢管组合桩是端承摩擦桩;接桩部位埋深与面积会影响极限承载力和桩体失稳后沉降值大小;桩身轴力在接桩部位发生较大衰减;桩侧摩阻力随深度变化较复杂;整桩侧摩阻力极值出现在接桩部位。; 胡骏文邹玉光汤雷王海军官福海; 关键词：轴力桩侧摩阻力

超大跨度渡槽脉动风频率特性分析被引量：1: 2013年; 贵州龙场渡槽是我国目前最大的拱跨渡槽,其脉动风频率特性分析对设计工作具有极其重要的指导作用。计算了龙场渡槽在有水、无水工况下的前20阶自振频率,分析了相应的振型;采用极值Ⅰ型概率分布函数,计算得到龙场渡槽所在地的50年一遇最大设计风速为17.6m/s;针对1986～2010年间的3次强风风速和50年一遇最大设计风速,计算了龙场渡槽所在地典型高程处的脉动风功率谱密度。研究表明:在同一高度,随着年平均最大风速的增加,功率谱密度最大值逐渐增大,其对应的频率也在增大;对于同一风速,随着高度的增加,功率谱密度的最大值逐渐增大,其对应的频率也在增大。通过比较龙场渡槽自振频率与脉动风功率谱密度显著值所对应的频率,认为龙场渡槽在上述风速下不会发生共振现象。; 胡少伟官福海游日; 关键词：脉动风频率特性功率谱密度

长江下游某通用码头散货泊位PHC-钢管组合桩钢管桩长度确定被引量：1: 2016年; 针对长江下游地区某物流通用码头散货泊位处水体较深、软土(淤泥质粉质粘土)较厚等不利岩土工程条件,确定采用PHC-钢管组合桩作为地基基础,而确定组合桩中的钢管桩长度部分尤为重要。为此,在考虑土体软化特点、桩土接触关系、桩身沉降等基础上,采用FLAC3D软件构建了PHC-钢管组合桩—土模型,进而计算了6根PHC-钢管组合桩中不同钢管长度时的桩身极限承载力、轴力、侧摩阻力。结果表明,钢管桩较短时,组合桩的极限承载力较高;改变钢管桩长度,使PHC管桩与钢管桩的接桩部位处于粉质粘土、粉细砂层时,轴力与侧摩阻力变化较大;接桩部位位于持力层时,缩短钢管桩长度会降低整桩极限承载力及接桩部位的侧摩阻力。通过对比分析钢管桩对组合桩桩身极限承载力、轴力、侧摩阻力的影响程度,最终确定组合桩中钢管桩长度5m时为最优选择。; 胡骏文汤雷邹玉光官福海; 关键词：桩身轴力桩侧摩阻力

错位布置闸首的动力接触分析: 本文利用有限元混合方法，模拟了不同工况下闸首中墩之间的动力相互作用，得到了中墩之间伸缩缝在地震作用下的张开、闭合情况以及闸首底板的最大弯矩，计算结果表明中墩的伸缩缝在地震作用下最大张开度为4.86mm，不会影响闸首结构的...; 牛志国游日官福海; 关键词：伸缩缝地震作用; 文献传递

PHC-钢管组合桩高应变检测修正方法被引量：1: 2018年; 针对PHC-钢管组合桩这类非常规桩的极限承载力设计及高应变检测难题,开展了高应变试验和竖向静载试验。设计制作3根不同长度组合的PHC-钢管组合桩,采用锤击法沉桩,通过高应变现场试验和竖向静载试验,得出基于两种试验数据的极限承载力;依据高应变和竖向静载试验结果,通过理论分析提出了PHC-钢管组合桩高应变实测曲线拟合法的修正方法。结果表明,对于PHC-钢管组合桩,高应变实测曲线拟合法得到的极限承载力大于竖向静载试验下的极限承载力,提出的修正方法计算结果与竖向静载试验结果基本一致,可用于PHC-钢管组合桩极限承载力高应变法检测。; 王海军汤雷官福海胡骏文杨石扣; 关键词：极限承载力高应变试验静载试验

引滦入津隧洞围岩岩体质量分级转换: 2013年; 建立了将围岩质量由原普氏坚固性系数f值分级转化到现行规范下的BQ分级的方法,并获得了引滦入津隧洞围岩质量的BQ分级。该分级对于隧洞除险加固及管护具有十分重要的意义。; 骆学军付国群赵明志官福海汤雷

塔河流域在役大中型水库风险评估研究被引量：6: 2020年; 塔里木河流域内在役水利工程进行风险评估研究,保障运行安全和发挥工程效益意义重大。采用故障树对风险筛选和识别,再利用层次分析法进行风险评估。水利工程风险评估研究的主要内容:资料收集与现场调查;风险筛选及识别;风险评估方法、等级划分及评价;水利工程安全风险评估;风险应对措施。风险评估要从结构安全性、结构耐久性、概率性风险3个方面进行评价。安全风险评估有助于提升塔河流域内风险应对能力和水利工程信息化管理水平。; 杨国华李江王荣鲁官福海; 关键词：塔里木河流域水利工程故障树层次分析法风险评估

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官福海