姜松
- 作品数：5 被引量：17H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 模拟海洋环境下新型水润滑尾轴承材料摩擦性能被引量：9
- 2017年
- 利用高密度聚乙烯与不同浓度愈创树脂混合制备系列新型水润滑尾轴承材料,在CBZ-1摩擦磨损试验机上考察其在模拟海洋环境下的摩擦性能,对比分析不同配比材料摩擦因数和磨损量以及磨损表面形貌的变化情况。结果表明,在高密度聚乙烯中加入适量的愈创树脂可很好地改善材料的自润滑性能,且随着愈创树脂含量的增加,材料的摩擦因数和磨损率先减小后增加,这是因为愈创树脂在摩擦过程中会因受热软化分泌出一定量的油脂,有助于摩擦副表面水膜的形成,从而提高材料的摩擦磨损性能;适量愈创树脂的加入可以有效降低材料的表面粗糙度,改善摩擦副的表面性能,从而提高材料的工作稳定性。
- 盛晨兴吴祖旻姜松郭智威
- 关键词：海洋环境水润滑轴承
- 基于仿生的新型水润滑尾轴承材料摩擦学性能研究
- 尾轴承是船舶推进系统的重要支撑部件，其工作性能直接影响着船舶的航行安全。传统尾轴承多采取油润滑方式，难以避免地出现润滑油泄漏，对水环境造成污染。随着人们对水环境保护的日益重视，船舶采用水润滑尾轴承成为未来趋势，许多发达国...
- 姜松
- 关键词：船舶推进系统仿生复合材料摩擦学性能
- 文献传递
- 一种仿生微胶囊自润滑复合材料及其制备方法
- 本发明公开了一种仿生微胶囊自润滑复合材料及其制备方法。包括基体材料和具有润滑性能的微胶囊结构体，微胶囊结构体均匀混合于基体材料中；其中，基体材料为超高分子量聚乙烯；微胶囊结构体由聚合物薄膜与被包络在聚合物薄膜内部的自润滑...
- 郭智威袁成清白秀琴姜松陶威严新平
- 文献传递
- 一种仿生微胶囊自润滑复合材料及其制备方法
- 本发明公开了一种仿生微胶囊自润滑复合材料及其制备方法。包括基体材料和具有润滑性能的微胶囊结构体，微胶囊结构体均匀混合于基体材料中；其中，基体材料为超高分子量聚乙烯；微胶囊结构体由聚合物薄膜与被包络在聚合物薄膜内部的自润滑...
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- 文献传递
- 基于仿生的水润滑尾轴承材料自润滑性能研究被引量：8
- 2016年
- 水润滑尾轴承是船舶推进系统的重要支撑部件,其性能的优劣对船舶航行的快速性、安全性、隐蔽性、经济性等有着重要的影响。但是水润滑尾轴承在低速工作状态下难以保证其良好的润滑性和平稳性。从仿生学的角度,介绍仿生结构的应用现状。重点分析铁犁木的成分与表面微结构,探索其自润滑机制。初步制备基于铁犁木性能的仿生材料并进行简单的性能分析,以期在改善水润滑尾轴承的性能方面有更进一步的突破,为水润滑尾轴承的减磨以及润滑性能提升设计提供思路。
- 郭智威袁成清刘爱学姜松陶威
