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黄刚

作品数:6 被引量:40H指数:4
供职机构:中国人民解放军军械工程学院更多>>
发文基金:军内科研计划重点项目更多>>
相关领域:交通运输工程一般工业技术化学工程军事更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇军事

主题

  • 2篇排队论
  • 2篇缓冲气囊
  • 1篇数学模型
  • 1篇气囊
  • 1篇热力学分析
  • 1篇着陆
  • 1篇着陆缓冲
  • 1篇维修资源
  • 1篇顾客
  • 1篇仿真
  • 1篇服务者
  • 1篇备件
  • 1篇ANSYS/...

机构

  • 6篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 6篇黄刚
  • 3篇林健
  • 1篇李文生
  • 1篇贺鑫

传媒

  • 3篇装备环境工程
  • 1篇价值工程
  • 1篇包装工程

年份

  • 2篇2012
  • 4篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
着陆气囊的缓冲机理与技术分析被引量:16
2011年
对着陆气囊缓冲的作用机理和缓冲技术进行了对比分析,并且按照对着陆气囊的排气控制的形式、气囊集气方式以及2种方式相结合的形式对着陆缓冲气囊进行了分类;对当前国内外主要的着陆气囊进行了总结,并对其相应的着陆缓冲技术进行了分析;对着陆气囊缓冲技术的发展现状进行了分析总结,并提出了着陆气囊缓冲技术的发展趋势。
黄刚李良春林健
精确空投缓冲气囊材料研究被引量:6
2011年
介绍了精确空投着陆缓冲的作用原理以及对气囊材料的要求,分析了聚酰胺、聚酯纤维2种气囊织物材料和氯丁橡胶、硅酮2种涂层材料的结构性能及发展,总结了当前主要的新材料技术,提出了着陆缓冲气囊材料的发展趋势。
黄刚李良春
关键词:缓冲气囊
基于排队论的可修件维修模型被引量:4
2011年
通过运用排队论的理论和方法对可修件的维修排队系统进行分析,建立了维修排队系统模型,为评估系统效能以及调整改进系统提供了理论依据,最后通过实例分析对模型的可行性进行了验证。
林健马振书黄刚贺鑫
关键词:排队论
基于ANSYS/LS-DYNA的新型着陆缓冲气囊仿真分析被引量:15
2012年
采用ANSYS/LS-DYNA对一种新型着陆缓冲气囊进行了仿真分析。采用C-V的气囊控制算法,分别从气囊的材料定义、模型构建和仿真结果分析等方面对整个着陆缓冲过程进行了全面的仿真,通过对结果的分析,验证了该气囊设计的冲击最大加速度为8.6 g,小于所设计通用弹药许用脆值,完全满足设计要求。
李良春黄刚李文生王治霜
关键词:气囊着陆缓冲
基于精确空投的改进型气囊模型理论研究
通过对基于精确空投改进型着陆缓冲气囊的结构及缓冲机理进行了分析,利用热力学和工程力学的相关分析方法建立了物理模型和数学模型,明确了其结构参数的相关关系,并利用实例进行了数值计算,验证了气囊经过改进设计后着陆缓冲的效果。总...
黄刚李良春
关键词:热力学分析数学模型
文献传递
有限服务者多种类顾客的维修排队系统研究被引量:1
2012年
针对维修机构中由于维修资源的有限性造成的排队现象进行研究,建立了一种有限服务者多种类顾客的维修排队模型,研究了一种求解维修机构中每种故障件数量的方法。通过此方法,可以计算任意时刻排队系统中每种故障件的数量,然后根据维修机构中故障件的种类和数量,判断是否应该在该时刻将某种装备进行停机维修,以最大程度地降低停机损失,最后通过与仿真结果比较,验证了模型与方法的可行性和准确性。
林健马振书孙江生黄刚
关键词:备件维修资源排队论
共1页<1>
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