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韩学良

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:中国民航大学计算机科学与技术学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国民航总局科技基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇FPGA
  • 1篇行驶车辆
  • 1篇拥堵
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声识别
  • 1篇阵列
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇现场可编程
  • 1篇现场可编程门...
  • 1篇相关系数
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇门阵列
  • 1篇可编程门阵列
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机噪声
  • 1篇车辆

机构

  • 2篇中国民航大学
  • 1篇北京首都国际...

作者

  • 2篇李国
  • 2篇韩学良
  • 1篇段钢

传媒

  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
行驶车辆智能速度控制系统设计被引量:1
2013年
针对目前城市交通拥堵往往发生于交叉路口处的现状,采用VHDL语言编程在FPGA上设计了一款行驶车辆智能速度控制系统;该系统通过车载移动终端同十字路口固定终端实时完成信息交换来计算期望速度,其关键逻辑部件在Altera公司的FPGA开发套件QuartusII 9.0上予以实现;经过QuartusII 9.0时序仿真,4000m距离测试,误差为7.1m,达到了预期结果;结果说明该系统运行稳定可靠,得出的期望速度精确度高,文章提出的方案切实可行。
李国韩学良
关键词:交通拥堵行驶车辆FPGA
飞机噪声识别方法研究及FPGA固化实现
2014年
针对飞机噪声识别问题,提出了一套新的噪声识别方案,用1/3倍频程频谱分析法提取噪声特征,经相关系数分析法精简特征后再结合支持向量机进行分类。比较了改进的均方根法、BP神经网络和支持向量机的分类效果,结合QuartusII软件在现场可编程门阵列(FPGA)上实现了支持向量机的固化。实验结果表明,提出的飞机噪声识别方案准确率高,分类器的FPGA固化能够满足实时分类的要求。
李国韩学良段钢
关键词:飞机噪声相关系数支持向量机现场可编程门阵列
共1页<1>
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