袁东明
- 作品数：1 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国科学院更多>>
- 发文基金：中国科学院国防科技创新基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 飞行器折叠翼机构展开性能的优化及实验被引量：5
- 2016年
- 为了优化飞行器折叠翼机构的展开性能,对飞行器的折叠翼机构进行分析,并提出了优化其展开性能的方法。建立了折叠翼机构展开的理论模型和动力学仿真模型,对折叠翼机构展开过程进行了动力学分析,并进行了实例计算。分析了影响折叠翼机构展开性能的因素,用正交试验的方法对折叠翼机构进行了优化设计,得到了最优折叠翼机构方案,并对最优方案进行了仿真分析。最后,按照最优方案折叠翼机构进行了改进,实验测试了折叠翼机构的展开性能。实验测得折叠翼机构展开时间为0.128s,测点位置应力分别为82 MPa和92 MPa;动力学仿真得到折叠翼机构展开时间为0.122s,相应测点位置应力分别为85MPa和96MPa,两项测试误差在5%以内。得到的结果表明折叠翼机构满足机翼展开稳定、快速,应力和冲击力小的要求,为飞行器性能的调高奠定了基础。
- 韩雪峰刘晓东马伍元马青袁东明
- 关键词：飞行器折叠翼动力学模型正交试验结构优化
