王洪玲
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院工程力学系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市青年科技启明星计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 飞翼概念设计的广义参数定义及其性能验算被引量：6
- 2006年
- 提出基于飞机传统部件设计参数的广义参数概念,描述未来飞行器概念外形,并通过初步的性能验算公式体系验证其合理、有效性。外形广义参数的探讨是为实现未来飞行器概念外形创新设计进行的一种有益尝试。以飞翼布局在民用运输机中的应用为例,在巡航马赫为0.85的设计点下,采用广义参数设计体系进行飞翼布局外形概念设计,在概念设计中实现广义参数定义飞翼外形,完成飞翼的初步选型。对该外形在应用中的性能结果进行分析,着重体现升阻比及容积率两项重要性能指标,方案设计中,在容积率损失相对不大的情况下实现了飞翼的高升阻比。
- 王洪玲胡乐天刘洪戴全辉
- 关键词：未来飞行器飞翼概念设计
- 乘波飞行器广义参数概念设计被引量：1
- 2005年
- 在传统布局外形设计参数的基础上,提出用广义参数对乘波飞行器概念外形进行前体/进气道-后体/喷管一体化设计。对所设计的三种外形方案,计算了设计点和非设计点的气动性能,并对影响性能的因素进行了讨论。计算结果表明,采用广义参数设计乘波飞行器概念外形是可行的。
- 王洪玲刘洪
- 关键词：乘波飞行器概念设计非设计点
- 基于参数化设计的乘波飞行器概念设计被引量：5
- 2006年
- 基于飞行器外形参数化设计,通过分析乘波构型外形设计参数,结合飞行器前体/进气道一后体/喷管一体化设计思想,进行了乘波机的概念设计研究。在性能计算中,对生成的乘波飞行器进行了设计点和非设计点包括升力、粘性阻力、波阻和升阻比、容积效率等各主要性能指标在内的性能计算。通过性能验算初步论证了本文进行的乘波飞行器外形参数化设计方案是可行的,所提出的参数化体系可以进一步为优化设计工作所利用。
- 胡乐天王洪玲刘洪
- 关键词：乘波飞行器参数化设计概念设计非设计点
