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李诚诚

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:西安建筑科技大学理学院更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金国家教育部博士点基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域:理学建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇弹性地基
  • 1篇地基
  • 1篇动荷载
  • 1篇动荷载作用
  • 1篇动力响应
  • 1篇移动荷载
  • 1篇移动荷载作用
  • 1篇应力
  • 1篇应力强度
  • 1篇应力强度因子
  • 1篇受压
  • 1篇梭形
  • 1篇偏心
  • 1篇偏心受压
  • 1篇路面
  • 1篇路面板
  • 1篇结构应力
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用

机构

  • 2篇西安建筑科技...

作者

  • 2篇曹彩芹
  • 2篇李诚诚
  • 1篇王超
  • 1篇李华

传媒

  • 2篇西安建筑科技...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
移动荷载作用下路面板与饱和弹性地基的动力响应被引量:3
2014年
将路面板作为三维弹性体,建立路面-饱和弹性地基动力响应的层状弹性半空间体模型,对移动荷载作用下路面板-饱和弹性地基系统的动力特性进行了分析.将移动单元法引入到饱和弹性土介质的半解析方法中,构造了随荷载按照相同速度运动的移动层单元,基于移动坐标下饱和弹性土介质的动力控制方程和边界条件,应用加权残数法建立了饱和弹性土介质移动层单元动力方程,该方程可退化为单相弹性路面板移动层单元动力方程,基于此,建立了移动荷载下饱和弹性地基与路面板系统的三维动态响应的统一的半解析方程.数值分析了饱和弹性半空间地基上路面板的动力特性,研究了荷载速度、饱和层渗透系数等参数对路面板位移和土体孔隙水压力响应的影响,研究结果可为路面结构的施工设计及路基动力响应分析提供参考.
曹彩芹李诚诚李华
关键词:移动荷载路面板
含裂纹的梭形薄壁圆柱壳结构应力强度因子分析研究被引量:3
2016年
应力强度因子是表征裂纹尖端应力场奇异强弱的物理量,对裂纹的扩展和构件失效具有一定的意义,针对梭形薄壁圆柱壳结构断裂问题,基于J积分理论,采用有限元方法研究了含有环向裂纹的梭形薄壁圆柱壳结构在偏心受压下的断裂力学响应,分析了荷载的大小、偏心度、裂纹长度、梭形结构的楔率对裂纹应力强度因子的影响,计算结果表明:裂纹长度、荷载以及楔率对应力强度因子影响很大,而且这些参数是相互影响的.最后根据计算数据拟合出偏心受压梭形圆截面的应力强度因子的计算公式,并和相关的计算结果进行了比较,证明了该公式的可行性.
曹彩芹王超李诚诚
关键词:偏心受压应力强度因子
共1页<1>
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