李生博
- 作品数：4 被引量：16H指数：2
- 供职机构：同济大学机械与能源工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺电子电信更多>>
- TTCAN的时间同步分析
- 2011年
- 对基于时间触发的通讯协议TTCAN的时间同步策略进行了阐述,提出群组内部同步算法的数学模型,并对其同步精度进行了分析。
- 卞永明李生博兰皓蒋佳
- 关键词：TTCAN时间触发时钟同步
- 双电动轮装载机制动控制策略研究与仿真被引量：2
- 2011年
- 针对如何有效回收再生制动能量,合理分配各轮再生制动力,使制动距离最小且回收最多能量及制动安全的关键问题,以双电动轮装载机车辆为原型,提出了双电动轮驱动车辆的串联制动控制策略.在MATLAB/Simulink环境下建立仿真模型.结果表明,该控制策略能够保证制动安全的前提下有效回收再生制动能量.
- 卞永明李生博朱利静蒋佳兰皓何勇
- 关键词：再生制动永磁同步电动机
- DA-HA闭式控制系统在工程机械中的应用被引量：9
- 2012年
- 讨论了工程车辆液压驱动系统中,HA(高压自动变量)控制的变量马达与DA(转速相关变量)控制的变量泵组成的闭式自适应行走系统,介绍了参数合理匹配的方法与原则,并通过AMEsim(多学科领域复杂系统建模仿真解决方案)软件进行仿真,证明了采用DA-HA控制策略的闭式行走系统,车辆液压驱动系统可以根据外界负荷的变化自动调节行走速度,以适应负载的变化,使发动机的有限功率适应很大范围的外部负荷变化,功率得以充分利用且不超载.
- 卞永明宁晓贤赵芳伟李生博
- 关键词：工程车辆
- 轮边电力驱动系统再生制动控制技术研究被引量：5
- 2011年
- 轮边电力驱动系统中的再生制动系统主要涉及制动能量分配控制技术和再生制动能量回收控制技术.轮边电力驱动工程机械采用双向DC/DC变换器,结合电压电流双闭环控制实现超级电容的储能,从而控制再生制动能量的回收.通过MATLAB建模仿真表明,在满足安全制动的前提下,能够实现最大化的能量回收.
- 卞永明兰皓蒋佳李生博吴昊金晓林
- 关键词：电力驱动再生制动
