李建
- 作品数：176 被引量：118H指数：7
- 供职机构：中国安全生产科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项火灾科学国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于热电器件的消防手套降温系统及方法
- 本发明公开了一种基于热电器件的消防手套降温系统及方法，主要包括：用于产生电能并将其储存至蓄电池的供电单元部分、用于给环形半导体发电片、电压控制器、半导体制冷片、温度传感器及警示灯提供电力的耗电单元部分和给消防人员手部降温...
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- 文献传递
- 一种无人机位姿估计方法及系统
- 本发明公开了一种无人机位姿估计方法，所述方法包括：前端检测：对搭载在无人机上的摄像机拍摄的双目立体图像提取每帧图像的特征点，对相邻帧图像进行特征匹配和特征跟踪，得到无人机的初始位姿估计结果，并获取关键帧；后端检测：对所述...
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- 考虑绕行效应的人员疏散元胞自动机模型研究被引量：20
- 2018年
- 在传统的元胞自动机疏散模型中,行人只考虑临近的4个网格状态以做出运动决策,而在实际疏散过程中,每个人会从更大的感知范围内收集信息,并会主动避开障碍物,从而选择更合理的路径。针对此问题,建立考虑绕行行为的元胞自动机模型(DCA模型),模型引入行人感知范围参数,用于反映行人对障碍物的反应程度或绕行倾向;通过建立单门疏散场景,研究绕行效应对疏散的影响。研究结果表明:考虑绕行效应时,行人能够更好地绕过障碍物,在出口前形成典型的拱形聚集形态;感知范围越大,拱形聚集形态形成的越快;通过将DCA模型与经典的无后退的有偏随机行走模型和场域模型分别进行比较,DCA模型可以减少不必要和不合理的后退运动行为,这与实际更为一致。
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- 关键词：绕行元胞自动机模型疏散
- 用于ATRP反应的磁性纳米复合材料及其制备方法
- 本发明提供一种用于ATRP反应的磁性纳米复合材料及其制备方法，所述磁性纳米复合材料由磁性纳米颗粒和包覆修饰在所述磁性纳米颗粒表面的电子给体配体构成。本发明的磁性纳米复合材料既可作为ATRP反应的固体配体，又可以作为ATR...
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- 运行列车隧道火灾通风排烟方法及装置
- 本发明提供一种运行列车隧道火灾通风排烟方法及装置，所述方法包括在火灾定位装置探测到列车发生火灾的情形下，获取火灾定位装置探测的列车的行驶位置和列车上的火灾位置；根据列车的行驶方向和行驶位置，预测列车接下来在地铁隧道的各个...
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- 一种地铁机房温度调节优化系统及方法
- 本发明涉及一种地铁机房温度调节优化系统及方法，属于铁路机房空调控制技术领域。所述温度调节优化系统包括用于检测各机房温度的温度传感器，分别用于确定各机房空调通风管开度和冷却液温度的通风管开度传感器和冷却液温度传感器，用于将...
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- 南通城市轨道交通1号线一期工程防灾系统现场测试问题分析
- 2023年
- 为检验南通城市轨道交通1号线一期工程防灾系统安全性,采用全尺寸热烟试验法,通过自测和正式测试两种手段,在6个典型车站开展防灾系统热烟测试,检验地铁防灾相关系统的联动情况、可靠性和实际工作效果,获得了车站内烟气温度、烟气层高度和楼扶梯开口向下流速等重要参数,分析自测中存在的问题,并逐项排查,为后续线路的设计、施工提出指导性建议。
- 王军丁鹏程李建
- 关键词：地铁火灾试验
- 公路隧道火灾合理排烟量计算分析被引量：3
- 2020年
- 为研究纵向通风与侧向集中排烟耦合作用下公路隧道火灾时的合理排烟量,以某公路隧道为例,通过理论确定其排烟量应不小于86.17m^3/s。进一步通过火灾动力学数值模拟,分析了不同排烟量对烟气蔓延范围、2m高度处能见度、排烟口流速、排烟道流速、排烟效率.排热效率等6个关键参数的影响,最终采用层次分析法多目标决策理论确定该公路隧道的合理排烟量为120m^3/s。
- 张新李建
- 关键词：公路隧道火灾排烟量数值模拟层次分析法
- 一种电网连锁故障模型的求解方法和设备
- 本发明提供一种电网连锁故障模型求解方法和设备，用于解决现有技术中计算电网连锁故障过程求解计算量大和计算结果与实际相差大的问题，其中方法包括：S101、获得发生故障后电网包含的子电网数量和获得每个子电网内包含的发电站节点、...
- 李建史聪灵吕敬民胥旋石杰红何理车洪磊伍彬彬赵晨侯正波
- 一种地下车站列车火灾通风排烟的方法
- 本发明涉及火灾通风排烟技术领域，公开了一种地下车站列车火灾通风排烟的方法，所述方法用于控制设置于地下车站不同位置的排烟通道；所述方法包括如下步骤：当地下车站停靠的列车发生火灾时，打开与火灾发生位置最近的排烟管路的进风口处...
- 史聪灵李建胥旋车洪磊何理石杰红伍彬彬赵晨
- 文献传递
