李尧
- 作品数：8 被引量：17H指数：2
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部长江学者奖励计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理文化科学更多>>
- 国际工程人才培养体系中专业课程的教学改革与研究——以隧道工程为例
- 2023年
- 大量“一带一路”项目建设给中国企业带来了发展机遇,国际工程项目的建设需要具有国际战略视野和扎实专业知识、熟悉国际工程运作规则、具备跨文化跨语言管理能力的国际化工程人才作支撑,而我国国际工程人才数量及质量还无法满足企业需求。为了实现全面提高学生素质,切实提高学生专业知识应用能力,长安大学道桥渡专业国际班专业核心专业课程—隧道工程进行了深入实践与持续改革,旨在培养既精通外语又懂专业、具有国际意识和跨文化沟通能力的高层次、高素质的复合型国际工程技术人才,支撑我国“一带一路”建设,本文总结了教学改革基础、过程和效果,可供相关高等院校国际人才培养参考。
- 李尧
- 关键词：教学改革与研究隧道工程创新型人才
- 活动门试验中土体变形及破坏规律
- 2023年
- 为研究活动门试验中土体变形和破坏规律,采用黄土相似材料,开展不同埋深比(埋深与活动门宽度之比)下的活动门试验,监测不同埋深土体在活动门下降过程中的内部位移和地表位移,结合离散元模型分析土体变形及破坏规律的埋深分界线。试验监测数据表明,随埋深比增大,变形更集中于活动门上方更小范围,土体变形破坏规律存在显著差异;活动门下降过程中裂缝大致沿相对位移等值线发展,其发展模式与砂土活动门试验中剪切带发展规律存在一定差异。试验和离散元模拟结果表明:埋深比2.0~2.5为土体变形及破坏规律的埋深分界线;基于所得土体体积变化特征,提出活动门试验中松动区高度的计算方法。
- 李尧董星陈厚先郭张龙杜旭超
- 关键词：地表沉降离散元模拟
- 单剪试验试样应力状态与破坏模式
- 2022年
- 基于挪威岩土工程研究所(Norwegian Geotechnical Institute,NGI)研发的单剪仪及其试验,建立NGI型单剪试验离散元模型,研究试样的应力状态与破坏模式。结果表明,试样的破坏面既不在水平面也不在垂直面,破坏时最大剪应力在水平面附近;随着试样孔隙比的减小,垂直平面会先于水平平面破坏,且试验结果分析中使用的常数k与其模拟值的偏差减小。本研究提出确定单剪试验破坏面位置的理论计算方法,发现常数k取值方法存在局限性,应结合单剪试验离散元模拟分析单剪试验的应力状态与破坏模式。
- 李尧李嘉评韩宽
- 关键词：离散元模拟单剪试验应力状态砂土破坏面
- 曲线宽幅部分斜拉桥模型试验索力等效研究
- 2016年
- 模型试验能经济、有效地研究复杂体系的桥梁结构。由于模型桥所用材料与实桥材料的差异,使得模型桥在斜拉索初始张拉荷载设计时有不同的设计目标。以部分斜拉桥模型试验为例,比较了2种斜拉索初始张拉荷载的设计目标(模型桥与实桥斜拉索应力相等和主梁应力相等),对比了这2种方法对主梁挠度和内力的影响,得出在模型设计时,应放弃斜拉索应力相等,宜采用以主梁应力相等为设计目标的方案的结论。
- 李尧
- 关键词：桥梁模型试验
- 竖井反井法施工炮渣控制尺寸研究
- 2023年
- 针对竖井反井法施工中炮渣堵孔问题,使用三维离散元模拟方法,分别模拟了竖井内和导井内溜渣过程。结果表明,炮渣直径大于0.2 m时,易堵塞(v=0)竖井,炮渣直径小于0.2 m时,导井上方炮渣可顺利排至导井,但部分炮渣堆积于竖井底部;导井直径由1.5 m增大至3 m可有效扩大竖井内炮渣成拱范围,加快竖井内溜渣速度,减小成拱及阻塞(v≈0)几率,提升炮渣掉落比;导井内会多次发生炮渣阻塞,降低炮渣下降速度;炮渣尺寸大于0.3 m时,易造成直径为1.5 m的导井堵塞,在长导井中,速度较大的大尺寸炮渣仍会在成拱作用下堵塞导井。
- 李尧董星曹校勇徐平
- 关键词：公路隧道竖井
- 超大跨度隧道上台阶CD法中隔壁力学计算模型及施工力学行为研究被引量：15
- 2020年
- 为研究超大跨度隧道分部开挖法施工中隔壁结构的施工力学行为,以山东滨莱高速公路改扩建工程双向八车道乐疃隧道为依托,基于初期支护钢架与中隔壁钢架之间的内力传递、变形协调及拱脚变位,将支护体系等效为支座可移动的三次超静定无铰拱-梁固接结构,建立了上台阶先导初期支护钢架-中隔壁钢架共同承载变位力学计算模型,采用理论分析、现场测试和力学模型计算相结合的方法,对超大跨度隧道上台阶CD法施工时中隔壁的力学行为进行分析。研究结果表明:拱顶沉降和周边收敛主要经历急剧增长、缓慢变形和趋于稳定3个阶段,且各变形值均小于设计预留变形量150mm;受施工工序和结构约束条件变化的影响,钢架内外侧应力整体呈现出先急剧变化后逐渐趋于稳定的规律,各测点应力小于型钢屈服强度235MPa;力学模型计算结果和现场实测数据的平均相对误差为12.6%,且规律基本一致;钢架轴力在上台阶施工过程中始终为受压,且最大值均在钢架拱脚处,受后导开挖影响,中隔壁钢架轴力增大,初期支护钢架轴力减小;先导开挖时钢架弯矩大部分部位为正,拱顶部位为负,受后导开挖影响,中隔壁钢架正弯矩值及正弯矩区域减小,同时初期支护钢架正弯矩区域减小,钢架拱脚附近弯矩出现负值;钢架结构整体处于偏心受压状态,受后导开挖影响,中隔壁钢架和初期支护钢架小偏心受压区域均发生移动,且两者钢架小偏心受压长度占比增大。
- 罗彦斌石州陈建勋刘伟伟陈丽俊李尧武云飞
- 关键词：隧道工程超大跨度
- 复杂初始应力状态下松砂多向循环单剪特性
- 2023年
- 松砂极易液化,微小的应力状态变化也会影响其液化特性。基于多向循环单剪试验,采用松砂作为试验材料,开展不同静剪应力大小、方向和复杂剪切路径下的循环单剪试验,研究复杂初始应力状态下松砂循环单剪特性,得到以下主要结论:(1)随静剪应力比增大,试样剪应力峰值增大,第1个循环内孔隙水压力增量变大,试样更易液化;初始静剪应力大小对孔隙水压力的影响在剪切初期更显著。(2)随初始静剪应力和动剪应力主轴之间夹角增大,试样在X方向的剪应力峰值减小,试样孔隙水压力加速增长,在第1个循环以及最后1个循环内孔隙水压力增量变大,循环间差值增大,试样更易发生瞬时液化。(3)8字形剪切路径试样的应力-应变滞回圈面积最大,每个循环消耗能量最多,圆形剪切路径次之,直线剪切路径最小。复杂剪切路径会在剪切开始时诱发孔隙水压力的突然增加,加大各循环中孔隙水压力的增量,试样更易液化。(4)影响松砂液化因素的排序为:初始静剪应力与动剪应力夹角、剪切路径、初始静剪应力大小。
- 李尧李嘉评
- 关键词：松砂液化孔隙水压力应力路径
