李体康
- 作品数：2 被引量：7H指数：2
- 供职机构：河海大学更多>>
- 发文基金：教育部科学技术研究重点项目江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 不同材料填筑顺序对高填方路堤稳定性影响分析被引量：2
- 2013年
- 通过有限元模拟,对不同土石方比例、压实状态下,倒装填筑结构路堤的稳定性进行分析,得到了一些有价值的结论,以期对将来的路堤建设中提供一种可借鉴的方法。其研究表明:在倒装结构路堤中下层填土层的高度控制在10m范围以内,路堤边坡稳定安全系数较大(大于1.4),且能满足工程上设计要求;通过对路基基底、填土层和填石层的压实度提出了不同的要求和处理措施,足以保证整体结构的稳定性。
- 李华洪宝宁丁志宇李体康
- 关键词：倒装结构稳定性压实度
- 渗流应力耦合作用下深基坑开挖变形性状分析被引量：5
- 2013年
- 鉴于地下水渗流作用影响下的基坑工程失稳破坏是地下水位埋深较浅的软土地区常遇的重要工程灾害之一,基于渗流应力耦合理论和修正剑桥模型(MCC),借助大型有限元软件ABAQUS,考虑基坑的降水及开挖工序,结合某工程算例探讨了深基坑的变形性状,主要分析了基坑周边的渗流场变化、地面沉降、开挖面土体隆起及围护结构的挠曲。结果表明,未考虑渗流应力耦合作用的结果偏于不安全,考虑渗流应力耦合作用可更准确地反映基坑渗流与变形情况。
- 李体康王媛
- 关键词：井点降水深基坑渗流应力耦合
