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徐广辉

作品数：20 被引量：39H指数：4
供职机构：华南理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇交通运输工程

主题

  • 13篇交叉口
  • 7篇信号
  • 5篇信号配时
  • 5篇相位
  • 5篇绿灯
  • 4篇绿信比
  • 4篇交叉口信号
  • 4篇交叉口信号配...
  • 4篇交通工程
  • 4篇交通量
  • 4篇车流
  • 3篇停车
  • 3篇停车位
  • 3篇同步控制
  • 3篇相位差
  • 3篇公交
  • 3篇公交站
  • 3篇车位
  • 2篇单行
  • 2篇到站

机构

  • 20篇华南理工大学
  • 3篇东南大学
  • 1篇广东警官学院
  • 1篇广州市城市规...
  • 1篇广州市交通委...

作者

  • 20篇徐广辉
  • 19篇卢凯
  • 7篇徐建闽
  • 5篇吴焕
  • 4篇首艳芳
  • 2篇赵世杰
  • 1篇张勇刚
  • 1篇张敏学
  • 1篇张孜
  • 1篇邓兴栋
  • 1篇胡建伟

传媒

  • 2篇东南大学学报...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2021
  • 4篇2020
  • 7篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
共 20 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于交叉口信号配时设计的公交准点到站控制方法
本发明涉及一种基于交叉口信号配时设计的公交准点到站控制方法，包括以下步骤：1）确定公交车辆离开上游公交站点的最早时刻；2）确定公交车辆到达与离开信号交叉口的最早时刻；3）确定最早到达信号交叉口的公交车辆等待时间；4）确定...
卢凯夏小龙徐广辉首艳芳徐建闽
寻求最大双向绿波带宽的干道协调相位绿灯时间优化方法
本发明公开了寻求最大双向绿波带宽的干道协调相位绿灯时间优化方法，包括以下步骤：S1、确定交叉口基本信号配时；S2、确定信号配时参数公共信号周期与交叉口相位相序；S3、根据各个交叉口上下行方向协调相位的最小绿灯时间及其偏移...
卢凯徐广辉张杰华林观荣首艳芳
文献传递
面向社会车流与公交车流同步的交叉口信号配时设计方法
本发明公开了一种面向社会车流与公交车流同步的交叉口信号配时设计方法，包括以下步骤：对所有拟进行同步设计的车流进行编号；确定所有社会车流与公交车流的同步组合；根据车流组合等效交通量大小，对各种车流同步组合进行排序；根据已排...
卢凯徐广辉吴焕徐建闽
文献传递
面向BRT车队形成的站台乘车诱导控制模型被引量：1
2016年
分析了乘客乘车诱导控制对公交车辆停站时间的影响.根据BRT站台内乘客的OD需求,利用站台乘车诱导控制方法,以BRT车辆进出站台保持队形为目的,建立了单条与多条公交线路车辆的停站时间模型.给出了停站时间状态方程的矩阵形式,分别设计了全局寻优的遍历方法和局部快速寻优的遗传算法,使得同一进站车队中不同公交车辆的停站时间趋于一致,从而实现了面向BRT车队形成的站台乘车诱导控制.通过案例分析,对比了利用本模型所求诱导控制方案与无诱导方式下客流均分方案的实施效果,验证了本模型在均衡公交站台车辆停站时间的优越性,为实现上下游交叉口间的BRT车队协调控制奠定了技术基础.
卢凯吴焕张孜徐广辉胡建伟
关键词：BRT公交站台
面向社会车流与公交车流同步的交叉口信号配时设计方法
本发明公开了一种面向社会车流与公交车流同步的交叉口信号配时设计方法，包括以下步骤：对所有拟进行同步设计的车流进行编号；确定所有社会车流与公交车流的同步组合；根据车流组合等效交通量大小，对各种车流同步组合进行排序；根据已排...
卢凯徐广辉吴焕徐建闽
文献传递
一种面向单行交通网络的公共信号周期设计方法
本发明公开了一种面向单行交通网络的公共信号周期设计方法，包括以下步骤：S1、对单行交通网络各交叉口进行编号；S2、获取协调设计需要的基础数据；S3、确定单行交通网络中各个环的类型；S4、根据步骤S3确定的“实环”和“虚环...
卢凯周志洁徐广辉江书妍
文献传递
一种面向小汽车与路段过街行人的协调控制方法
本发明公开了一种面向小汽车与路段过街行人的协调控制方法，包括：S1.根据相邻交叉口可选方案，确定人行横道车辆相位时间，所述确定人行横道车辆相位时间包括：S11.确定上游直行驶入与左转驶入车流所在相位在人行横道的投影时间；...
卢凯曾坤周志洁张敏学徐广辉
一种面向拥堵交叉口的双向红绿波协调控制方法
本发明公开一种面向拥堵交叉口的双向红绿波协调控制方法，包括以下步骤：S1、选取若干信号交叉口，作为协调控制范围；S2、在协调控制范围内，确定基准交叉口；S3、计算基准交叉口与其他交叉口之间的理想交叉口间距；S4、根据理想...
卢凯吴焕李嘉智徐广辉
文献传递
一种基于两阶段选择的区域停车位动态分配方法
本发明公开了一种基于两阶段选择的区域停车位动态分配方法，包括：1)收集区域停车需求和剩余泊位数，定位驾驶员当前位置；2)获取驾驶员停车目的与目的地，计算停车紧迫程度；3)根据驾驶员的停车偏好与停车紧迫程度，确定驾驶员对每...
管海霞卢凯赵世杰罗祯广徐广辉周志洁
一种基于交叉口信号配时设计的公交准点到站控制方法
本发明涉及一种基于交叉口信号配时设计的公交准点到站控制方法，包括以下步骤：1）确定公交车辆离开上游公交站点的最早时刻；2）确定公交车辆到达与离开信号交叉口的最早时刻；3）确定最早到达信号交叉口的公交车辆等待时间；4）确定...
卢凯夏小龙徐广辉首艳芳徐建闽
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