张益
- 作品数：6 被引量：20H指数：2
- 供职机构：中国民用航空局更多>>
- 相关领域：电子电信航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- TD-LTE速率提升优化方案被引量：2
- 2016年
- 影响LTE上下行系统吞吐率的主要因素是带宽、数据通信可用带宽、UE(移动台)能力限制、上行单用户RB(资源块)数分配限制、编码速率限制及信道条件等,针对这些问题,给出通过多种优化手段分步实施解决的策略,提出通过网络结构优化、网络质量提升优化、关键性能参数优化、双层网异频优化及网络调度优化五个步骤提升LTE速率的解决方案。
- 毕丹宏张益方韧
- 关键词：网络优化
- 六维分析法提升农村TD-LTE网络质量
- 2017年
- 农村区域特别是偏远农村地区LTE网络尚未能有效连续覆盖,导致LTE客户感知存在较多问题,文章对此提出一种科学、高效的面向农村客户感知的评估优化方法,通过网络优化手段,主动提升网络质量。采用包含网络覆盖、网络结构、网络干扰、网络容量、网络性能、CSFB(电路域回落)感知的基于客户感知的LTE(长期演进)六维分析法,分析网络短板,制定可行的网络优化手段,提升网络质量。
- 毕丹宏方韧张益
- 关键词：弱覆盖网络优化网络干扰
- 机场航空移动通信系统——AeroMACS被引量：4
- 2018年
- 受频段带宽有限及抗干扰能力弱等因素影响,传统机场地面无线通信方式已不能满足机场地面运行日益增长的通信需求。作为新一代机场航空移动通信系统,Aero MACS(Aeronautical Mobile Airport Communications System)采用大带宽无线通信技术,能为机场、空管以及航空公司提供支撑众多业务的数据传输链路,同时其统一的无线通信系统能够提高多业务数据融合效率,提高不同部门间的协同能力,从而为确保未来机场地面运行安全、提升运行效率提供良好的通信保障。本文介绍了Aero MACS的由来及其系统网络架构、Aero MACS发展进程及其相关标准制定,展望了Aero MACS在国内的应用前景,为Aero MACS在国内机场的推广与应用提供了依据。
- 张嘉张益刘翱
- 关键词：无线通信机场空管
- 基于多链路通信的通用航空地面监控系统设计被引量：12
- 2016年
- 针对国内通用航空通信手段单一、活动目标监视数据匮乏的问题,提出了一种基于广播式自动相关监视(ADS-B)链路、"北斗"链路、移动通信链路的多链路通用航空(通航)通信监视系统。通航地面监控系统作为该系统中重要组成之一,承担着多链路数据接收、通航飞机信息处理和收集、航空器冲突检测、通航飞机信息智能分发等重要工作。考虑到地面对通航飞机飞行轨迹的无缝、及时、精确、连续的监视需求,提出了一种多链路自动切换与融合技术。通航机场现场测试证明:通航地面监控系统能够快速有效地处理3种链路数据,为通航用户提供实时、连续、无缝的通航飞机监视服务。
- 李恒何东林张益赵泽西邓胜吉
- 关键词：通用航空广播式自动相关监视自动切换面向用户
- 西部农村LTE分流优化措施研究被引量：1
- 2016年
- 首先对西部山区农村LTE网络分流中的问题进行分析,从LTE网络覆盖、互操作参数设置、终端用户三个方面指出影响西部农村LTE网络分流的原因。通过理论研究,针对MR(测量报告)弱覆盖小区给出功率提升、RF(射频)精细优化、天线权值优化和互操作参数优化四种策略,可有效实现该区域内的流量分流,随后对四种策略的实施结果进行实测验证。
- 毕丹宏张益方韧
- 关键词：弱覆盖网络优化功率提升
- 高层楼宇LTE网络优化提升研究被引量：1
- 2016年
- 针对高层楼宇场景下LTE网络的现状和存在的短板,从优化角度提出通过故障排除、开启ANR、完善室内外网络邻区、优化4G网络异频切换参数、调整室分小区空闲态参数等策略来提升LTE网络质量,通过实际案例对优化策略进行了论证,旨在研究高层楼宇LTE网络优化的要点,为工程技术人员提供解决方案。
- 毕丹宏张益方韧
- 关键词：弱覆盖网络优化
