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张楚书

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：长沙理工大学汽车与机械工程学院更多>>
发文基金：湖南省自然科学基金湖南省教育厅重点项目更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇油压
  • 1篇油压力
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油定时
  • 1篇喷油压力
  • 1篇燃烧
  • 1篇EGR
  • 1篇EGR率
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机燃烧

机构

  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇沙电力职业技...

作者

  • 1篇李岳林
  • 1篇刘省波
  • 1篇张宁
  • 1篇李薛
  • 1篇张楚书

传媒

  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
关于高EGR率下的柴油机燃烧及排放的研究被引量：1
2010年
通过试验研究了柴油机在高EGR率下,喷油定时、喷油压力对其燃烧及排放的影响。结果表明：不论是提前还是延迟喷油定时,增加着火延迟,都会减少碳烟排放量,而且喷油定时的提前有保持热效率和防止发动机失火等优点。在所有的喷油压力下,混合气中氧含量达到9%-10%时,可以实现无烟燃烧。
刘省波李岳林李薛张楚书张宁
关键词：柴油机EGR喷油定时喷油压力
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