张博
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：新疆财经大学国际经贸学院更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 霍尔果斯公路口岸发展研究被引量：3
- 2016年
- 在霍尔果斯口岸经济合作中心建设、丝绸之路经济带推进及霍尔果斯建市等一系列重大经济建设的背景下,霍尔果斯公路口岸运输量有了较明显的改善,但其运输能力仍与实际运输量之间存在巨大缺口,且其监督管理体制不够完善,基础设施建设仍无法满足通关需求。因此,应通过加强基础设施及配套设施建设,提高公路口岸的货运速度,提高通关效率,扩大对中亚国家的贸易量等措施,提高霍尔果斯各方面的建设水平及发展状况。
- 张博段鸿斌
- 关键词：ARMA模型白噪声公路口岸运输能力物流集散中心
- 新疆交通基础设施建设与进出口贸易关系研究被引量：1
- 2016年
- 借助于"一带一路"战略机遇,国家将新疆定位为"丝绸之路"经济带核心区。在此背景下,采用1998—2013年新疆交通运输基础设施建设固定投资与对外贸易进出口额为样本数据,运用时间序列平稳性、回归残差的协整理论与误差修正模型进行实证分析得出:新疆交通运输基础设施建设不仅在短期内对贸易产生积极影响,而且在长期也与进出口贸易存在稳定的均衡关系,并对新疆贸易产生长期的促进作用。因此,应增加新疆交通基础设施建设投资,提高新疆贸易便利化程度,发展新疆交通基础设施建设。
- 张博段鸿斌
- 关键词：交通基础设施建设进出口贸易协整理论误差修正模型
- 交通基础设施溢出效应对新疆——哈萨克斯坦贸易影响研究被引量：1
- 2017年
- 本文将2001—2014年新疆与哈萨克斯坦之间的贸易额作为被解释变量,通过将一般生产函数变形,利用计量经济学软件Eviews7.2分析了交通溢出效应对新疆和哈萨克斯坦间贸易的影响,并在此基础上,加入基于不同权重的市场规模差异变量,重新考察交通基础设施溢出效应对新疆与哈萨克斯坦贸易的影响,得到结论:在一定时期内,新疆交通基础设施的建设对新疆与哈萨克斯坦贸易有反向影响,这是由新疆特殊的经济形式决定的,但这种反向影响在不断弱化。而基于不同市场规模差异的交通溢出效应对贸易也有较大的反向影响,差异越大,对贸易的反向作用越大。
- 张博段鸿斌
- 关键词：交通基础设施
