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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇智能设计
  • 2篇着舰
  • 2篇控制系统
  • 2篇飞机
  • 1篇疲劳寿命评估
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性方法
  • 1篇舰载飞机
  • 1篇飞机结构
  • 1篇飞行

机构

  • 3篇中国人民解放...
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 3篇庞向征
  • 2篇侯志强
  • 2篇贾忠湖
  • 2篇王春城
  • 1篇郑小洪
  • 1篇李冀鑫

传媒

  • 1篇飞行力学
  • 1篇直升机技术
  • 1篇海军航空工程...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2009
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
腐蚀条件下飞机结构疲劳寿命评估的可靠性方法被引量:1
2013年
腐蚀是飞机结构损伤的主要形式之一,严重影响着飞机的结构完整性、可靠性和飞行安全性。某型退役海军飞机曾长期在高温、高湿、高盐雾的沿海机场服役,选取并分解该飞机不参与受力的进气道蒙皮构件,加工制作成标准疲劳试件,通过试验得出剩余寿命。建立相应的疲劳寿命可靠性模型,运用Monte Carlo方法仿真计算可靠性寿命,并将计算结果与试验结果进行比较,初步验证可靠性理论模型的正确性。研究结果表明,该可靠性方法可以应用于飞机结构寿命评估。
胡水才庞向征
关键词:飞机结构可靠性
基于智能软件的着舰飞行/推力控制系统
2009年
针对舰载飞机在低动压状态下操纵性能下降导致航迹角不能精确跟踪姿态角的问题,基于设计多变量鲁棒控制系统的正规矩阵参数优化方法,采用智能设计软件IntelDes 3.0设计了保持迎角恒定的着舰飞行/推力综合控制系统。非线性数值仿真结果表明,该控制系统的性能较好,对气动系数摄动的鲁棒性较强。
贾忠湖侯志强李冀鑫庞向征王春城
关键词:舰载飞机着舰控制系统智能设计
综合飞行/推力控制系统的智能设计
2008年
在介绍正规矩阵参数优化方法和着舰导引控制系统的基础上,为提高舰载飞机的操纵性能,采用智能设计软件IntelDes3.0设计了具有鲁棒性的着舰飞行,推力综合控制系统。基于飞机纵向非线性运动方程的数值仿真结果表明,设计的控制系统对阶跃输入的响应性能良好,鲁棒性较强。
郑小洪侯志强庞向征王春城贾忠湖
关键词:着舰控制系统智能设计
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