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岳士宏

作品数：1 被引量：20H指数：1
供职机构：天津大学电气与自动化工程学院更多>>
发文基金：天津市应用基础与前沿技术研究计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇智能交通
  • 1篇粒子滤波
  • 1篇粒子滤波算法
  • 1篇滤波
  • 1篇滤波算法
  • 1篇交通工程
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆跟踪

机构

  • 1篇天津大学

作者

  • 1篇刘正光
  • 1篇高韬
  • 1篇张军
  • 1篇岳士宏

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
用于智能交通的运动车辆跟踪算法被引量：20
2010年
为提高车辆跟踪的准确性,满足智能交通监控的需求,采用样本车型模板结合尺度不变特征变换(SIFT)算法匹配检测车辆位置,并将模板大小与车辆尺度变化联系起来,根据特征向量距离最终获得车辆准确区域;采用结合均值漂移的粒子滤波算法对车辆进行跟踪,根据跟踪尺度改变跟踪窗口大小,并通过独立粒子滤波建立了多运动车辆之间的数据关联。实际道路测试结果表明:该算法的车辆检测准确率达到90%以上,特征粒子在后续跟踪过程中状态稳定,漂移在跟踪窗口外的粒子数都保持在10%以下。
高韬刘正光岳士宏张军
关键词：交通工程智能交通粒子滤波算法车辆跟踪
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共1页<1>
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