2024年8月25日
星期日
|
欢迎来到贵州省图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
宋洁
作品数:
1
被引量:0
H指数:0
供职机构:
福建师范大学光电与信息工程学院
更多>>
发文基金:
国家教育部博士点基金
国家自然科学基金
福建省自然科学基金
更多>>
相关领域:
电子电信
更多>>
合作作者
徐哲鑫
福建师范大学光电与信息工程学院
吴怡
福建师范大学光电与信息工程学院
林潇
福建师范大学光电与信息工程学院
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
电子电信
主题
1篇
多车道
1篇
自适
1篇
自适应
1篇
广播
1篇
车道
1篇
车流
1篇
车流密度
机构
1篇
福建师范大学
作者
1篇
林潇
1篇
吴怡
1篇
徐哲鑫
1篇
宋洁
传媒
1篇
网络新媒体技...
年份
1篇
2016
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
双向多车道车流密度自适应紧急消息广播机制
2016年
由于车载自组织网中节点拓扑动态变化,针对其中紧急消息传播速率以及覆盖有效性成为挑战,本文提出双向多车道场景下可自适应于车辆密度的紧急消息广播机制。该机制优先采用基于优先级排序的同向中继节点筛选策略快速传输紧急消息,以减少转播跳数、降低时延和丢包率。当无合适的同向节点作为中继时,以基于携带-转发的反向中继节点选举策略为补充,使紧急消息能够有效传播到目标区域。仿真表明,该机制对车辆密度变化具有自适应性,与洪泛转播机制相比,具有更高的消息覆盖率以及更低的平均转发次数。
徐哲鑫
宋洁
林潇
吴怡
关键词:
广播
自适应
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张