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刘宏晋

作品数:3 被引量:13H指数:2
供职机构:江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 2篇路面
  • 1篇电镜
  • 1篇电镜分析
  • 1篇性能分析
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇粘度试验
  • 1篇粘结层
  • 1篇三维有限元
  • 1篇受力
  • 1篇受力影响
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇土路
  • 1篇温度应力
  • 1篇温度应力分析
  • 1篇橡胶
  • 1篇橡胶粉

机构

  • 3篇江苏省交通科...
  • 1篇黑龙江省林业...

作者

  • 3篇朱磊
  • 3篇刘宏晋
  • 2篇李强
  • 1篇张辉
  • 1篇郑炳锋
  • 1篇郝金东

传媒

  • 2篇中外公路
  • 1篇西南公路

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
旧水泥混凝土路面沥青加铺层夹层温度应力分析被引量:2
2011年
反射裂缝是旧水泥混凝土路面沥青加铺层早期破坏的主要形式,沥青加铺层作为道路结构的面层,除了承受各种车辆荷载的反复作用外,还受外界温度的影响,水泥混凝土板随温度的变化产生的翘曲变形是引起反射裂缝的原因之一。通过建立水泥混凝土路面沥青加铺层三维有限元模型,计算车轮荷载位于最不利位置,降温幅度、沥青加铺层厚度、沥青加铺层模量及不同土工合成材料夹层模量对沥青加铺层温度应力的影响,同时采用有限元方法对不同土工合成材料在旧水泥混凝土路面沥青加铺层中防反射裂缝效果进行分析比较,为防止或减缓加铺层的反射裂缝提供参考。
朱磊郝金东刘宏晋
关键词:旧水泥混凝土路面沥青加铺层夹层三维有限元反射裂缝
刚柔复合式路面粘结层受力影响因素分析被引量:2
2015年
通过运用有限元分析方法,对刚柔复合式路面层间受力情况进行分析,重点分析沥青面层模量、沥青面层厚度、粘结层模量、粘结层厚度、车辆行驶状态、车辆超载状态、连续配筋混凝土板厚度和层间接触状态等不同影响因素下连续配筋混凝土刚柔复合式路面层间粘结层界面的受力情况。通过计算表明,刚柔复合式路面粘结层在不同影响因素下最大剪应力和最大拉应力变化明显,并从防止层间粘结层出现早期破坏的角度来考虑各影响因素的优选,该研究成果对提高刚柔复合式路面粘结层抗剪强度和抗拉强度提供理论依据,并可指导刚柔复合式路面层间粘结层的设计及施工。
朱磊李强郑炳锋刘宏晋刘宏晋
关键词:沥青路面复合式路面粘结层抗剪强度
橡胶粉改性沥青的混溶机理及其胶浆性能研究被引量:9
2013年
通过橡胶沥青粘度试验、电镜分析和沥青组分试验等手段,研究了橡胶沥青的混溶机理。并通过橡胶沥青胶浆试验研究了橡胶沥青的性能。研究表明:将橡胶粉加入到基质沥青中以后,有一个持续混溶反应的过程,反应后橡胶粉的形貌及沥青的组分都发生了变化;橡胶沥青胶浆试验结果表明橡胶沥青有很好的高温性能、低温性能及抗老化性能。
李强郑炳锋朱磊张辉刘宏晋
关键词:橡胶沥青粘度试验电镜分析性能分析
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