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余俊昌

作品数:1 被引量:1H指数:1
供职机构:上海理工大学管理学院更多>>
发文基金:上海市教育委员会创新基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇快速路
  • 1篇交通仿真
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流模型
  • 1篇宏观交通流模...
  • 1篇仿真

机构

  • 1篇上海理工大学

作者

  • 1篇干宏程
  • 1篇杨珍珍
  • 1篇余俊昌

传媒

  • 1篇计算机与现代...

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
快速路控制策略仿真研究被引量:1
2011年
城市快速路是城市交通的主动脉,承担着城市大部分交通量,良好的快速路控制策略能有效缓解道路拥堵。本文借助改进的宏观交通流模型,采用Visual Basic面向对象语言,开发城市快速路的控制仿真系统。运用该仿真系统对一个包含两起点两终点的快速路段进行仿真,模拟采用ALINEA策略和不采用控制的快速路交通运行状态。仿真结果表明,对入口匝道实施ALINEA控制后,高峰时刻主线流量增加约150veh/h,入口匝道与主线汇合区速度提高约10km/h,说明ALINEA控制策略能有效缓解快速路拥堵。
余俊昌干宏程杨珍珍
关键词:快速路宏观交通流模型交通仿真
共1页<1>
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