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产世宁

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇波转子
  • 1篇端口
  • 1篇优化设计
  • 1篇设计方法
  • 1篇通流
  • 1篇气轮机
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇总体性能
  • 1篇内燃
  • 1篇解析模型
  • 1篇发动机

机构

  • 3篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 3篇刘火星
  • 3篇产世宁
  • 1篇胡晓煜
  • 1篇谈玲玲

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于流量平衡的波转子初步设计方法
2014年
波转子可以在不提高涡轮前温度的条件下提高燃气轮机循环的最高温度以及增压比,进而改善燃气轮机性能.本文提出了一种解析的波转子初步设计方法,在其中引入流量平衡约束条件,并用数值模拟验证了该方法的设计精度.该方法求解得到波转子的参数化设计空间,并由此归纳出波转子增压性能与压缩空气品质的优化设计方法.
产世宁刘火星
关键词:波转子优化设计
内燃波转子发动机循环分析被引量:6
2015年
为研究内燃波转子发动机性能变化规律,建立内燃波转子发动机的气动热力循环分析模型,开展了内燃波转子对燃气轮机总体性能的影响研究,并进行影响内燃波转子发动机总体性能的参数分析,且针对现役涡轴发动机,结合波转子技术,给出5种组合方式。结果表明内燃波转子能够显著地提高燃气轮机的总体性能,循环功最大提高39%,耗油率最大降低28%。提高涡轮进口温度可以提高内燃波转子发动机的总体性能;存在使循环功达到最大值的最佳压气机压比,且涡轮进口温度越高,最佳压气机压比越大。在基准燃气轮机与内燃波转子的组合方式中,保证压气机部件以及涡轮进口温度不变,能最大限度地提高燃机轮机的性能。
刘火星谈玲玲产世宁
关键词:总体性能
四端口通流波转子的波系分析被引量:3
2013年
针对用于燃气轮机的四端口通流波转子,首先将通道内部复杂的压力波系简化,建立解析的数学模型,并依据国外的实验结果验证其正确性,最终用该解析模型分析波转子的边界条件、波系结构、性能以及压气机、涡轮、燃烧室的相关参数之间的关系.结果表明:提高波转子的高压空气出口反压可以有效提高波转子压比,这是波转子内部波系整体性增强的结果;合理地设计压气机与涡轮可以优化波转子的性能;波转子与燃烧室的匹配会制约燃烧室的设计,而提高燃烧室的总压恢复系数则有利于波转子压缩效率的提高.
产世宁刘火星胡晓煜
关键词:燃气轮机解析模型
共1页<1>
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