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丁协宾
作品数:
1
被引量:4
H指数:1
供职机构:
中国民航大学航空工程学院
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发文基金:
中央高校基本科研业务费专项资金
中国民航大学科研基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
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合作作者
瞿红春
中国民航大学航空工程学院
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机构
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中国民航大学
作者
1篇
瞿红春
1篇
丁协宾
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1篇
中国民航大学...
年份
1篇
2011
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基于D-S证据理论的航空发动机故障诊断
被引量:4
2011年
航空发动机滑油中含有摩擦副产生的磨损微粒。通过滑油介质中所含磨损微粒中元素的分析,运用Dempster-Shafer证据融合诊断方法,对航空发动机的磨损状态等进行有效的诊断,确定发动机的磨损程度,以及发动机的磨损部位,从而可对发动机的故障排除作参考。在融合过程中提出了先对每个元素的磨损量和磨损率进行融合,再总体融合的方法。针对Dempster-Shafer证据融合的局限,应用了两种改进的融合方法,并进行比较。实例表明,Dempster-Shafer证据融合是一种有效的航空发动机滑油磨损的故障诊断方法。
瞿红春
丁协宾
关键词:
航空发动机
故障诊断
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