高鹏
- 作品数：12 被引量：89H指数：6
- 供职机构：华东师范大学资源与环境科学学院中国现代城市研究中心更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目国家自然科学基金国家留学基金更多>>
- 相关领域：经济管理建筑科学交通运输工程更多>>
- 长江经济带城际生产性服务业网络联系的边界效应及多维机制被引量：7
- 2021年
- 推动城市经济互动是长江经济带高质量发展的具体要求之一。基于网络构建、模块度估计、变异系数(CV)等方法,利用生产性服务业的总部分支企业数据识别长江经济带边界效应的空间特征,继而从多维边界效应、城市发展水平两大层面,构建影响长江经济带城市网络联系的多维机制定量分析框架,运用指数随机图模型(ERGM)进行实证。研究发现:(1)基于生产性服务业的城际联系依然存在顽固的边界效应,且在不同行业表现不同。(2)城市网络的分割发展特征是多维边界与城市发展水平综合作用下的结果。行政、政策、自然和文化等边界在其中发挥着强弱不等的阻碍作用。城市发展水平是与边界效应相抗衡的推动力。(3)不同服务业的影响机制存在一定的异质性。
- 韩明珑何丹高鹏
- 关键词：长江经济带生产性服务业城市网络经济一体化
- 基于大学生认知地图的长江中游城市群空间范围认知被引量：9
- 2018年
- 国务院《长江中游城市群规划》的颁布虽然结束了一直以来的"中三角"和"中四角"的争论,但与公众对其空间范围的认知仍然存在一定的差异。通过问卷获取武汉、长沙和南昌三市大学生对长江中游城市群空间范围的认知地图,并绘制认知范围集成图、密度图和认知比例图等分析其认知特性;通过构建面积偏差系数和中心偏差系数度量了认知地图与规划地图的差异,探究个体社会属性对认知差异的影响。研究发现:(1)三市大学生的认知地图呈"武汉+"的特色,长沙市有"南向偏移"的趋势、南昌市"东南向偏移"趋势明显;(2)三市大学生的空间认知范围与《长江中游城市群规划》的范围存在差异,其中南昌市大学生差异最大,长沙次之,武汉最小;(3)个体社会属性与认知差异存在关联,其中性别、居住地、专业和居住时间变量为显著影响因子。公众空间认知的差异及其影响因素在一定程度上会影响到城市群发展的政策偏好,研究结论可为未来城市群的构建和城市政策的制定提供新的参考。
- 何丹单冲张盼盼高鹏
- 关键词：长江中游城市群大学生认知地图影响因素
- 长三角地区港口腹地范围演化及其影响机制被引量：12
- 2021年
- 本文尝试将海港和内河港的腹地范围演化纳入统一的研究框架。运用场强模型划分2001年、2008年和2016年长三角主要海港和内河港口的直接腹地范围,分析其演化特征,总结演化最显著的两大龙头港口——上海港和宁波港的腹地演化影响机制。结果表明:①港口场强分布特征是以三大海港为龙头形成三大高场强集聚区。②港口直接腹地演化最明显的特征是宁波港扩张的腹地范围基本来自上海港收缩的腹地范围。③上海港的直接腹地范围不断被宁波港袭夺是因为上海港通过市场主导和行政协调的机制,扩展了沿着长江布局的内河港口群水水中转的间接腹地,而非直接陆地腹地;相反,宁波港主要依靠行政机制和逐渐强化的市场力量,使直接陆地腹地范围逐渐延展到浙江全省。
- 康译之何丹高鹏孙志晶
- 关键词：场强模型海铁联运长三角港口
- 长江经济带水路运输效率测度及其空间格局演变研究
- 以省域为基本研究单元,以DEA和Malmquist指数为模型框架,在宏观层面上对长江经济带水路运输效率进行了测度和空间分析.结果表明:1)长江经济带水路运输综合效率水平一般,在波动中呈下降趋势,有效、相对高效、相对中效和...
- 高鹏何丹
- 关键词：水路运输长江经济带
- 文献传递
- 南宁市“山水城市”形态及控制实施策略被引量：6
- 2016年
- 运用"山水城市"理念指导城市规划建设是尊重、顺应城市发展规律的必然要求,也是提升我国城市品质与塑造城市特色的迫切需要。文章结合《南宁市"山水城市"形态研究与规划实施控制导则》的编研,多维度剖析南宁市在城市扩张中的"山水城市"形态现状及问题,从尊重山水、融入山水和享受山水三方面提出"山水城市"形态的控制实施策略,力求强化南宁市山水特征,加强对城市山水空间的控制与管理,并为其他城市塑造"山水城市"形态提供参考与借鉴。
- 刘群荣海山高鹏
- 关键词：山水城市
- 长江经济带水路运输效率测度及其空间格局演变研究
- 以省域为基本研究单元,以DEA和Malmquist指数为模型框架,在宏观层面上对长江经济带水路运输效率进行了测度和空间分析。结果表明:1)长江经济带水路运输综合效率水平一般,在波动中呈下降趋势,有效、相对高效、相对中效和...
- 高鹏何丹
- 关键词：长江经济带空间格局演变
- 文献传递
- 新型城镇化空间发展态势与优化策略研究被引量：5
- 2017年
- 新型城镇化作为中国当前一种宏大的多层次城镇空间组织现象,引发了社会的普遍关注。本文在宏观、中观两个层次上,分别运用多情景预测分析、综合分析等方法,构建"区域-城市群"两层级分析框架,系统阐述该框架下不同地区的新型城镇化发展的态势和模式,并对新型城镇化空间发展格局的优化问题进行了初步思考。研究表明:中国区域梯度格局基本保持稳定,逐步面向区域均衡方向发展;东部、东北、中部、西部四大区域在人口流动方面的梯度格局显著,在发展趋势中基本保持稳定,但中西部地区在一系列政策支持下的后发追赶态势逐步显现。中国的城市群均呈现明显的地域性特征,整体而言,由东向西城市群的分布密度依次降低、发展规模逐渐减小、发展水平不断下降;从规模体系和空间分布两个维度识别出强核多中心、多核分散、极核集中三种城市群类型,每种类型呈现出不同的空间发展模式和区域分布特征,进而突显出针对不同类型的城市群实施差异化政策的必要性。
- 杨卫红石雪梅高鹏高鹏
- 关键词：新型城镇化人口流动城市群
- 山东省区域发展规划的特征与问题分析
- 2016年
- 以山东省区域发展规划为研究对象,对其演变历程、现状特征及存在的问题进行了较全面地考察分析,发现山东省区域发展规划呈现出规划战略的明晰性、规划区经济空间结构的多样性和规划保障措施的切实性等特征,但存在多个规划战略的政策重叠区且当前的考核机制弱化了规划的宏观调控能力。最后,对存在的问题提出针对性的政策建议。
- 高鹏
- 长江中游城市群社团结构演化及其邻近机制——基于生产性服务企业网络分析被引量：26
- 2019年
- 刻画长江中游城市群空间结构演化特征,通过QAP分析定量揭示其影响机制。结果显示:长江中游城市群存在3个分别以武汉、长沙和南昌为核心、以省界为界限的城市社团,社团结构存在显著的异质性特征。城市群层面上,地理邻近、文化邻近和行政邻近均对城市群社团结构产生显著影响,行政邻近中的省级行政邻近影响最大;交流技术进步、金融资源集聚与扩散对社团内外联系也产生显著影响。分析社团层面,发现此时地理邻近在各社团内部结网互动中起决定性作用,且不同影响因素在3个社团中的影响效应存在一定的差异性。
- 高鹏高鹏何丹宁越敏
- 关键词：社团结构生产性服务业长江中游城市群
- 公路交通可达性视角下山东省区域空间重构被引量：3
- 2016年
- 《山东半岛蓝色经济区发展规划》、《济南都市圈发展规划》、《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》和《鲁南经济带发展规划》是涉及山东省域范围的四个重要区域规划。四个规划所覆盖的区域范围重叠现象严重,这将导致重叠区域发展方向不明,进而会影响到区域的整体发展。明确区域规划合理范围,统筹协调区域发展成为山东省区域发展亟须解决的问题之一。本文以公路交通可达性和城市综合实力为切入点,计算出了山东省17个地级市的经济腹地,并遵循一定的原则对山东省区域发展进行空间重构,提出了"两核、四区、五轴"的区域空间发展结构。
- 高鹏许可双何丹杨犇
- 关键词：区域规划
