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马晓乐

作品数:2 被引量:9H指数:1
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇韧性
  • 1篇韧性断裂
  • 1篇小样本
  • 1篇金属
  • 1篇金属材料
  • 1篇非参数
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行状态

机构

  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 2篇穆志韬
  • 2篇马晓乐
  • 1篇苏维国
  • 1篇刘涛

传媒

  • 1篇宇航材料工艺
  • 1篇海军航空工程...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于损伤力学的金属材料韧性断裂失效分析被引量:9
2014年
金属韧性断裂是损伤累积的结果,以孔洞演化理论和细观损伤力学模型为基础,将韧性断裂机制分为拉伸型和剪切型两种类型,提出了一个适用于不同变形路径的统一形式的韧性断裂准则。通过编写用户材料子程序VUMAT,将韧性断裂准则嵌入到ABAQUS有限元软件的准静态算法主程序中,模拟了航空铝合金LY12CZ(Kt=1和3)单向拉伸时材料损伤累积、裂纹萌生、扩展直至韧性断裂的物理全过程,并通过拉伸试验验证了模型的有效性。韧性金属材料孔洞断裂机制研究表明,单调加载过程中宏观裂纹的形成是孔洞在夹杂物和第二相微粒周围形核、长大直至聚合的结果。
苏维国穆志韬刘涛马晓乐
关键词:有限元分析
直升机高置信度中值使用飞行谱编制方法
2013年
依据直升机使用寿命分布规律,在高置信度条件下,提出了飞行谱编制的最小样本容量准则。在此基础上,采用科目统计和飞行状态分解技术,基于单机10年统计分析的方法,研究了直升机高置信度中值使用飞行谱编制原理,以此编制的使用飞行谱具有一定的置信区间,能够真实地反映直升机单机短期执行任务的分散性和整个机群长期服役的规律性,为研究直升机关键动部件的损伤与直升机定寿提供依据。
马晓乐李文辉穆志韬
关键词:飞行状态小样本
共1页<1>
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