韩颖杰
- 作品数：28 被引量：43H指数：3
- 供职机构：沈阳飞机工业（集团）有限公司更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项辽宁省教育厅科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺航空宇航科学技术一般工业技术文化科学更多>>
- 飞机金属蒙皮及口框结构一体化制造方法
- 飞机金属蒙皮及口框结构一体化制造方法，属于金属材料机械加工技术领域。通过发明方法由于扩散连接效果良好，两层材料连接后成为厚度叠加的整体材料，在要求同样连接强度情况下，这种大面积连接方式可以减小内层口框与外层蒙皮搭接面积，...
- 韩颖杰付和国王玲谢洪志黄振宁韩冬
- 钛合金负角度槽型曲面件成形方法
- 钛合金负角度槽型曲面件成形方法，属于金属材料塑性加工技术领域。为成形出槽形负角度弯边c特征，采用零件成形工艺方法为分步骤成形，设计出中间过渡状态数模，将负角度弯边c的角度加大向外张开，改为开角特征弯边特征cˊ，其余型面不...
- 潘新韩颖杰付和国吴海荣徐继泽谢洪志
- 钛合金T形件双激光焊接力学性能与组织研究被引量：1
- 2022年
- 采用双激光焊接技术分别对TC2与TA15钛合金的T形接头进行焊接试验,并对接头进行了650℃的热处理去应力,分析接头的微观组织,测试接头的力学性能,讨论热处理工艺以及立筋对接头力学性能的影响。结果显示,经过650℃热处理后,TA15钛合金接头的力学性能基本没有发生变化,而TC2钛合金接头力学性能略有降低。这主要是由于热处理后TC2组织呈现明显的回复再结晶形态。由于立筋的存在,TC2接头的拉伸性能优于母材,且由于接头晶粒取向与原母材的纤维方向呈一定角度,不再垂直于剪切测试受力方向,故剪切性能高于母材,但650℃热处理对接头力学性能影响较小。对垂直于立筋方向受力的拉伸力学性能提升不明显,仅为2%,而对垂直于立筋方向受力的剪切性能有明显提升,约为25%。
- 王祥贺史吉鹏韩颖杰蒋文通张桐源
- 关键词：钛合金力学性能
- 退火对SP-700合金板材组织、织构和力学性能各向异性的影响
- 2024年
- 通过光学显微镜(OM)、电子背散衍射(EBSD)及单向拉伸测试等方法,研究了退火温度对SP-700合金板材微观组织、织构和力学性能各向异性的影响。结果表明:随退火温度的升高,SP-700合金板材的晶粒等轴化程度提高;当退火温度为780℃时,退火织构类型基本不变;当退火温度为860℃时,初生α相向次生α相的转变形成了新的织构;经900℃退火后,组织类型转变为网篮组织,织构类型为棱锥织构和R型织构。α相的棱锥织构取向是造成原始板材力学性能各向异性的原因;晶内亚结构在变形初期对滑移系的阻碍作用影响了板材在不同方向上的室温强度;随退火温度的升高,晶内亚结构的消除和新的织构取向的产生导致力学性能各向异性增强。此外,晶粒形貌和相含量的差异也会导致各向异性的变化。原始板材的断裂机制均为韧性断裂,且不同方向的断口特征略有不同。
- 赵天章杨震王珏韩颖杰付和国庾雅集
- 关键词：退火织构力学性能各向异性
- 大厚度差双层板超塑成形扩散连接制件表面缺陷消除方法
- 大厚度差双层板超塑成形扩散连接制件表面缺陷消除方法，属于金属材料塑性加工技术领域。不改变现有超塑成形扩散连接工艺流程前提下，通过增加外蒙皮工艺补偿层，降低内、外蒙皮厚度比至≤1，改善外层蒙皮变形趋势，减缓阶差突变程度，成...
- 潘新张永亮韩颖杰付和国谢洪志王会东
- 基于实例的典型汽车覆盖件模具设计被引量：12
- 2011年
- 在分析了汽车发动机舱盖结构和工艺特点的基础上,确定了零件的冲压工序过程图,并对拉深、修边和翻边工艺性进行了阐述。同时,介绍了汽车覆盖件模具结构设计特点,并以CATIA为计算机辅助设计工具,设计出发动机舱盖拉深、修边及翻边成形所需的模具零件并对模具零部件进行装配,得到模具的装配体的三维数模。指出设计汽车覆盖件模具需要注意的要点:拉深模的设计重点是导滑板与调压垫和墩死垫的布置;修边模的设计重点是凹模的分块与废料刀的布置;翻边模的设计重点是翻边顶出器的布置。
- 郑晖孟祥韬张嘉韩颖杰涂春虎赵文雪
- 关键词：计算机辅助设计汽车覆盖件三维建模
- 2mm厚TC4钛合金激光焊接接头组织与力学性能研究
- 2022年
- 为了实现钛合金高质量焊接,以2 mm厚TC4钛合金为试验材料,采用YAG激光焊接方法进行了实验研究,获得了成形良好的焊接接头,分析了焊接接头微观组织、力学性能。结果表明,在激光焊接过程中,由于焊缝冷却速度较快,随着到焊缝中心距离的增加,接头组织晶粒尺寸逐渐减小,硬度分布逐渐降低,焊缝中心以等轴晶为主;接头的抗拉测试断于母材,说明焊缝的力学性能不低于母材,可在相关工程中推广应用。
- 王鑫李云溪李晓飞谢洪志韩颖杰张桐源
- 关键词：TC4钛合金激光焊接力学性能
- 航空液压管路轴向挤压式接头组件连接强度的数值分析
- 2024年
- 针对目前航空液压管接头无法满足高工作压力要求的问题,以Φ12 mm的钛合金轴向挤压式接头为研究对象,利用Abaqus平台建立了轴向挤压连接成形与拉脱试验过程的有限元模型,通过同参数条件下的拉脱试验验证了有限元模型的准确性。结果表明,有限元模型计算误差仅为3.4%,接头组件连接强度是由导管与管套凹槽的轴向对抗阻力和导管与管套径向接触力共同决定的。系统研究了管套材料力学性能、凹槽结构、摩擦因数对接头组件连接强度的影响规律,管套材料屈服强度越高,连接强度越强;管套凹槽宽度每增长0.2 mm,连接强度提高约2.4%;摩擦因数每增加0.01,接头连接强度平均提升18%左右。
- 赵天章张铁森白雪山张帅韩颖杰戴群
- 关键词：钛合金导管有限元
- 钛合金薄壁焊接支座变形矫正夹具与方法
- 本发明涉及一种钛合金薄壁焊接支座变形矫正夹具与方法，属于金属材料机械加工技术领域。本发明通过使用本新型工艺技术，利用钛合金热处理和成形温度相近特点，在同一个过程实现焊缝内应力消除和形状校正。借助组合式可收缩专用校正夹具，...
- 韩颖杰付和国张永亮谢洪志史吉鹏
- 一体化刚性加强结构尺寸对超塑成形减薄率的影响
- 2023年
- 为了研究超塑成形/扩散连接过程中,一体化刚性加强结构的几何尺寸对构件整体减薄率的影响,通过CAE技术并基于超塑成形的技术特点,对一体化刚性加强结构的厚度、宽度对减薄率的作用进行了计算分析,优化了一体化刚性加强结构的几何尺寸,最后进行了验证件的试制验证。结果显示:降低一体化刚性加强结构的厚度,有助于抑制构件的过度减薄,而减小宽度,有助于提高构件的贴模度,优化得到的一体化梯度刚性加强结构在加工制造过程中成形稳定,未出现成形缺陷。验证件的试制结果表明,采用合理的一体化刚性加强结构尺寸,可以实现局部加强零件的精准成形,实测减薄率与计算结果一致,可以指导零件生产。
- 王会东谢洪志吕伟付和国韩颖杰李明史吉鹏
- 关键词：超塑成形几何尺寸减薄率
