钱晨
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于节点多向堵塞的路网承载力研究
- 城市路网是由交叉口和路段共同构成的集合，由于交通信息不对称，出行者行为多样等因素的影响，使得路网系统成为实时随机变化的复杂系统。路网承载力表征了路网处理交通流量的极限能力，为城市交通需求管理提供了理论依据，对于城市交通设...
- 钱晨
- 关键词：交通分配路网结构
- 装配式混凝土夹芯外挂墙板的力学与建筑物理性能研究
- 装配式钢结构体系是推进绿色建筑发展、推动建筑产业升级的重要手段。目前制约装配式钢结构体系运用的主要因素是建筑的外围护结构，墙体作为建筑主要围护构件，既承担一定的荷载，又要起到隔声、隔热的作用。在建筑整体能耗中，外围护结构...
- 钱晨
- 关键词：抗弯性能热工性能隔声性能
- 基于多向堵塞的超点模型研究
- 2016年
- 在城市路网中,节点阻抗极大影响着路径选择及交通分配的结果.为弥补对节点转向阻抗研究的不足,优化路网流量分配,本文分析了已有节点结构模型,并在超点结构基础上,考虑节点转向的拥堵效应,完善对转向流量、阻抗等信息的记录,提出了转向堵塞后的路径选择方法,建立了基于多向堵塞的超点模型,并设计了求解算法.通过容量限制-增量加载的交通分配方法,演示了算例网络在考虑和不考虑节点转向阻抗下的流量分配过程,分析了网络中路径阻抗变化及路段、转向流量分布.结果表明:基于多向堵塞的超点模型可以有效地表达节点的转向阻抗变化,以及多向堵塞对于流量分配的影响,更符合实际中的交通分配.
- 张卫华钱晨黄志鹏
- 关键词：城市交通增量加载
