蒋玉飞
- 作品数：13 被引量：64H指数：4
- 供职机构：四川大学锦江学院更多>>
- 发文基金：四川省教育厅科学研究项目更多>>
- 相关领域：文化科学建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 装配式建筑构件连接结构受力特性数值模拟被引量：4
- 2021年
- 由于装配式建筑主要是通过连接方式,将构件与建筑用节点连接,若连接点受力特性没有计算精准,则会导致连接失败,甚至坍塌事件发生,因此提出一种装配式建筑构件连接结构受力特性数值模拟分析方法。将建筑节点连接结构划分为梁、柱、节点以及墙板,以典型装配式建筑构件PC墙板为例,通过构建有限元模型对PC墙板受力特性数值模拟分析,并采用Drucker-Prager模型计算土体材料非线性,研究拉筋拉力及墙背侧向土压力分布规律,实现构件受力特性数值模拟分析。仿真结果表明,所提方法可以有效计算出构件的受力承载范围,降低在连接过程中构件受力的加载系数,减少失误情况。
- 李沙沙蒋玉飞康英
- 关键词：装配式建筑有限元模型数值模拟
- 三本院校力学教改深入探索被引量：4
- 2012年
- 分析了应用型本科土木工程专业基础力学课堂教学的现状与存在的问题,结合教学实践,从教学方法、分层次教学、教材编写以及教学手段的改革这几个方面,提出了解决问题的具体方法,以期为同类院校相关课程的教学提供参考。
- 蒋玉飞古巍方佳义
- 关键词：土木工程课堂教学教学改革
- 创建培养土木类应用型人才的院企合作模式探究
- 2017年
- 2014年中国教育部改革方向确定,在1 200多所普通高等院校中将有600多所逐渐转型为应用型本科,占高校总数的50%。文章就应用型本科教育存在的问题,以土木类院校为例进行了分析,基于"创建培养土木类应用型人才的院企合作机制"的四川省教改项目,对完善土木类应用型人才培养的院企合作模式进行了探索,取得了初步成果。
- 李倩樊晓刚蒋玉飞
- BIM技术在四川省工程造价咨询业的推广与应用被引量：1
- 2021年
- 信息技术的快速发展对建筑产业转型升级产生了极大的驱动力,随着BIM技术的快速发展,工程造价咨询企业既面临着重大的转型升级挑战,也迎来了提升企业核心竞争力的重要机遇。文章以四川省为例,研究BIM技术在造价咨询行业的推广与应用现状,基于政策环境分析、人员数量分析、项目完成情况分析等,探讨工程造价咨询行业在BIM技术推广中的发展方向。
- 杨柳蒋玉飞杨佑乔
- 关键词：工程造价咨询业BIM技术
- 基于高校土木类应用型人才培养模式现状下的“校企合作”必要性与可行性调查报告及实施建议
- 2017年
- 为了调查土木类"校企合作"的必要性、可行性及合作途径、方式、实施措施,在"创建培养土木类应用型人才的院企合作机制"项目的支持下,团队设计了调查问卷,调查了目前土木类应用型人才培养方案及模式存在的问题,对人才进入社会后反馈的突出问题进行了收集。团队组织发放问卷百余份,收回有效问卷69份。此次在对十余家施工企业的调查中,收集了现行的土木类人才培养模式经社会实践考核后突显的问题,并通过调研对"校企合作"必要性及可行性进行了论证,同时在和与我校已经初步建立了合作的企业的跟踪和交流中,探讨和总结了合作的实施建议。
- 李倩蒋玉飞李静许信樊晓刚吴志刚
- 关键词：校企合作
- 钢筋混凝土T形梁加固方法的对比与研究
- 2018年
- 文章以钢筋混凝土T形梁为研究对象,分析了四种常见加固方法的特点及构造要求,对不同加固方法进行了比较和分析,为钢筋混凝土T形梁的加固方案提供了比选依据。
- 蒋玉飞李倩杨柳
- 关键词：钢筋混凝土T形梁
- 建筑钢混剪力墙抗震特性数值模拟研究被引量：1
- 2021年
- 针对传统的剪力墙抗震特性数值模拟方法中由于试验条件多、参数复杂导致的模拟稳定性差的问题,提出建筑钢混剪力墙抗震特性数值模拟。选用Kent-Park模型模拟剪力墙的混凝土部分,采用Steel02模拟钢筋部分,并定义剪力墙截面,建立建筑钢混剪力墙有限元模型,考虑地震灾害对剪力墙的实际影响情况,确定抗震性能评估参数为承载力、刚度和延性以及耗能,设计对应的计算方式,根据计算结果衡量剪力墙抗震性能。实验结果表明:设计的建筑钢混剪力墙抗震特性数值模拟方法参数影响均衡,能量消耗控制波动值小,控制更精准,其整体稳定性得到了提高。
- 李沙沙蒋玉飞康英
- 关键词：抗震特性数值模拟承载力滞回曲线
- 大面积多层地下空间墙体裂缝控制仿真分析被引量：2
- 2018年
- 目前地下墙体裂缝控制方法控制精度低、能耗高,提出基于多元分析的大面积多层地下空间墙体裂缝控制方法。定义一幅地下空间墙体裂缝二值图像,并对该图像进行张量编码。根据张量编码进行张量计算,利用棒型投票域与球形投票域方式将某点张量场强信息递送至该点领域的其它各点,依据场强信息不断累加,尽可能地突出地下空间墙体裂缝目标的各种信息。对张量计算结果进行分解,完成墙体裂缝目标信息提取。基于地下空间墙体裂缝信息,将导致墙体产生裂缝的因素划分为设计因素、施工因素及环境因素三种。分别将不同因素导致墙体产生裂缝的控制函数结合,得到基于多元分析的墙体裂缝控制方案。仿真结果表明,基于多元分析的墙体裂缝控制方法平均控制能耗为47. 5J,控制精度高。该方法性能全面,可为该领域研究提供支撑。
- 蒋玉飞李倩杨柳
- 关键词：裂缝
- 基于土工格栅加筋优化技术的高速公路路基加宽技术研究被引量：28
- 2020年
- 针对旧路基加宽易导致路基发生差异性沉降而形成裂缝的问题,采用土工格栅加筋来提高路基的稳定性。通过建立加宽路基的有限元模型,获得不同土工格栅加筋对加宽路基的性能提升。结果表明:未加铺土工格栅时,原路基地表沉降曲线呈勺形,最大沉降出现在路肩处;地表水平位移曲线呈S型,以路基中心13 m为界,左侧水平位移指向内侧,最大位移为18 mm,右侧水平位移指向外侧,最大位移28.10 mm。对比不同加铺土工格栅方案对加宽路基性能的优化可以看出,铺设土工格栅来减少路基沉降效果和降低地基中应力获得的效果并不明显,但能够较好地减少路基的水平位移量。从经济角度考虑,采用第1/4/5组合,即下部铺设两层,顶部一层加铺土工格栅具有较好的效果。
- 李倩蒋玉飞吴志刚
- 关键词：土工格栅路基加宽路基沉降
- 公路水泥混凝土的路面施工常见的问题及控制分析被引量：20
- 2017年
- 先对公路水泥混凝土施工常见的问题及施工控制要点展开分析,并结合某公路工程施工实例,对该公路水泥混凝土施工处理展开研究。主要从混凝土、路边石及人行道等施工入手,精心设计施工步骤和控制要点,以期提升路面施工质量,保障公路水泥混凝土路面施工具有良好的使用性能。
- 蒋玉飞李倩樊晓刚
- 关键词：混凝土公路施工水泥混凝土施工工艺
