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胡晓健

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：长安大学更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文专利

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 6篇公交
  • 4篇动车
  • 4篇快速公交
  • 4篇机动车
  • 4篇机动车辆
  • 4篇交叉口
  • 4篇公交车
  • 4篇非机动车
  • 4篇非机动车辆
  • 4篇车辆
  • 2篇信号配时
  • 2篇信号优先
  • 2篇优先通行
  • 2篇运输信息
  • 2篇通行
  • 2篇绿灯
  • 2篇交叉口交通
  • 2篇交叉口信号
  • 2篇交运
  • 2篇公交车辆

机构

  • 6篇长安大学

作者

  • 6篇王宝杰
  • 6篇胡晓健
  • 4篇王炜
  • 2篇王元庆

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 3篇2017
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
一种公交运行瓶颈诊断方法
本发明公开了一种公交运行瓶颈诊断方法，能够利用公交车位置、行驶速度、公交乘客数量等实时数据，综合诊断公交车的运营瓶颈。本发明首先通过在线匹配AVL定位系统信息与IC卡收费系统信息，实时获取公交运行和乘客运输信息；接着将公...
王宝杰王元庆阮天承胡晓健
一种交通平峰期间的快速公交信号优先控制方法
本发明公开了一种交通平峰期间的快速公交信号优先控制方法，根据快速公交车辆运行特征、快速公交车辆到达交叉口时刻，以及非优先的机动车辆、行人、非机动车辆的通行需求，在将交叉口信号周期划分为六个区间的基础上，通过调整快速公交相...
王宝杰王炜胡晓健阮天承
一种交通高峰期间的快速公交信号优先控制方法
本发明公开了一种交通高峰期间的快速公交信号优先控制方法，通过综合考虑快速公交车辆的优先通行需求和非优先机动车辆、非机动车辆、行人的基本通行约束，在保证交叉口正常运营的基础上，实现快速公交车辆的优先通行。具体方法为：首先，...
阮天承王宝杰王炜胡晓健
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一种公交运行瓶颈诊断方法
本发明公开了一种公交运行瓶颈诊断方法，能够利用公交车位置、行驶速度、公交乘客数量等实时数据，综合诊断公交车的运营瓶颈。本发明首先通过在线匹配AVL定位系统信息与IC卡收费系统信息，实时获取公交运行和乘客运输信息；接着将公...
王宝杰王元庆阮天承胡晓健
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一种交通平峰期间的快速公交信号优先控制方法
本发明公开了一种交通平峰期间的快速公交信号优先控制方法，根据快速公交车辆运行特征、快速公交车辆到达交叉口时刻，以及非优先的机动车辆、行人、非机动车辆的通行需求，在将交叉口信号周期划分为六个区间的基础上，通过调整快速公交相...
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一种交通高峰期间的快速公交信号优先控制方法
本发明公开了一种交通高峰期间的快速公交信号优先控制方法，通过综合考虑快速公交车辆的优先通行需求和非优先机动车辆、非机动车辆、行人的基本通行约束，在保证交叉口正常运营的基础上，实现快速公交车辆的优先通行。具体方法为：首先，...
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