王立佳
- 作品数：15 被引量：17H指数：3
- 供职机构：中国海洋石油总公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程建筑科学机械工程更多>>
- 一种移动式搅拌水泥基灌浆料的装置
- 本发明公开了一种移动式搅拌水泥基灌浆料的装置，包括移动车、料斗、搅拌架和动力装置，移动车的车斗上固定有料斗，料斗的侧壁上设置有出料口，料斗内设置有转动连接的搅拌架，动力装置包括减速箱和减速电机，减速箱与搅拌架相固连，减速...
- 孟庆政尹永强郭鹰蔡文刚王立佳苏娟丁善奎秦玉良张东亮陈志民雷鸣马海生魏峰燕涛姜春霞
- 文献传递
- 输流管道流体结构互动响应研究被引量：2
- 2010年
- 基于充液管系轴向流固耦合振动4方程模型,研究了连接耦合、泊松耦合、摩擦耦合3种形式对充液管道振动响应的影响。介绍了特征线法求解过程,并对水箱-直管-阀门(RPV)管系在阀门瞬间关闭时的瞬态响应进行了数值仿真计算。结果表明,流固耦合作用对充液管道振动响应有较大影响。3种耦合作用中,摩擦耦合影响较小,连接耦合与泊松耦合影响较大。针对气液两相流动,列举了常用的压力波速计算模型,优选了合适的波速计算表达式,分析了含气率对压力波速的影响,旨在为进一步研究气液混输管道流固耦合振动提供一定的理论指导。
- 李明宫敬李清平王立佳
- 关键词：流固耦合气液两相流含气率
- 一种储罐壁板施工操作平台
- 本实用新型公开了一种储罐壁板施工操作平台，包括C形行走支架、顶部行走轮、第一施工支架、第二施工支架和侧壁行走轮，整个操作平台适用于不同的储罐壁板施工，节省人力，节约成本，C形行走支架设置为容纳空间，为C形避让，C形行走支...
- 张月胡家新喻祺霖叶忠志刘富鹏王晓虎李德春李浩然朱雷阮见峰秦玉良王立佳张东亮雷鸣
- 一种降低隔震支座预埋板二次灌浆麻面率的方法
- 本发明公开了一种降低隔震支座预埋板二次灌浆麻面率的方法，先对预埋板进行特殊预制，在预埋板开设灌浆孔、定位预留孔及排气孔，另外对施工环节进行了改进，在二次灌浆快结束时，实用助推器在灌浆口进行振捣，让气体充分排出，并使灌浆料...
- 秦玉良左继泽叶忠志王立佳蔡文刚董琨喻祺霖
- 海洋油气柔性软管环空状态检测研究及应用被引量：5
- 2022年
- 海洋油气柔性软管的环空状态检测是管道实现完整性管理的重要前提和基础。针对海洋油气柔性软管典型结构,开展了环空气体、液体和腐蚀剥离物采样、环空体积检测、外保护层泄漏检测等检测系统的主要设备及工作流程研究,并在中国南海某油田在役柔性软管现场进行了初步测试。通过环空浸没及剩余体积测试、注氮-保压-泄压全过程压力监测、气态样本组分分析、液态样本离子浓度及pH测定、固态沉积物扫描电镜和能谱仪多点测试、微区拉曼光谱测试等多种方法,评估了软管外保护层的完整性以及环空金属的腐蚀程度。结果表明,软管环空的液体可能来自于外保护层渗入的海水,液体浸没率较高且酸性较强,对环空金属的腐蚀风险较大。本文研究为海上油气柔性软管的安全保障提供了技术支撑。
- 王凯张熠喻西崇王立佳何元涛
- 关键词：气体渗透无损检测
- 气液两相流管流压降计算理论综述
- 2014年
- 本文综述了石油开采工业中气液两相压降计算理论的主要发展及研究成果,从早期的借鉴单相流计算方法,到目前广泛采用的依据流型和流态、考虑流体与管道和气液相面相互作用的理论,阐述了摩阻系数的计算方法,以便为气—液两相流管道的设计提供理论依据。
- 王立佳陈晶华
- 关键词：气液两相流压降计算摩阻系数
- 一种应用于LNG罐内壁板焊缝真空检测防水装置
- 本发明公开了一种应用于LNG罐内壁板焊缝真空检测防水装置，包括永磁体吸盘、导水板及调节组件，调节组件包括设有滑槽的调节部和滑块，滑块能够通过螺栓和螺母固定调节部，且能够沿滑槽移动，导水板的出水口处设有吸水棉，因此，本发明...
- 左继泽秦玉良叶忠志王立佳蔡文刚马海生董琨王玉成宋珺霆
- 文献传递
- 一种应用于壁板与TCP盖板间角焊缝的真空检测盒
- 本发明公开了一种应用于壁板与TCP盖板间角焊缝的真空检测盒，包括L型透明板、真空压力表、两个密封橡塑圈及三通阀，两个密封橡塑圈分别粘贴于L型透明板两面的边缘上，真空压力表和三通阀分别安装于L型透明板上，使用时空气压缩机与...
- 左继泽秦玉良叶忠志臧颖媛宋珺霆王立佳蔡文刚王玉成董琨
- 海洋管道输送过程中的水击计算分析被引量：1
- 2012年
- 研究了管道系统的水击特性并用PIPENET软件对MODECFPSO海水系统管道关阀时造成的水击现象进行了分析。结果表明,不同的关阀方案对管道系统造成的冲击程度不同,关阀时间越短,管线的水锤效应越大。为保证管道系统的生产安全,应结合现场工况给出合理的关阀时间。
- 王立佳杨宇航蔡广远刘飞龙王东
- 海底管道反向预热研究被引量：4
- 2018年
- 由于海上条件限制,海底管道经常采用反向预热。针对海底掩埋保温管道,建立了"反向预热-正向投油"的计算模型,并对其沿线温度的瞬变过程进行了研究,对影响预热时机的因素进行了探讨,比较了正、反向预热之间的温度差异,以及不同方式提升预热效果的耗水量和加热能耗。结果表明,反向预热即使能保证热水的出口温度高于凝点以上5℃,也不能确保投油后原油温度高于凝点,故不宜一概用热水出口温度同凝点的关系来表征预热时机。推荐的海底管道预热实施策略次序为提高投油流量、提高热水流量、延长预热时间。
- 王凯李刚梁王运郑利军王立佳
- 关键词：海底管道预热
