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王欣

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：上海理工大学城市建筑与环境工程学院更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇压实特性
  • 1篇振动
  • 1篇振动台
  • 1篇支护
  • 1篇实度
  • 1篇收敛-约束法
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道设计
  • 1篇最大干密度
  • 1篇公路
  • 1篇复合支护
  • 1篇干密度
  • 1篇高速公路

机构

  • 2篇上海理工大学
  • 2篇上海交通大学
  • 1篇江苏省交通规...

作者

  • 2篇徐永福
  • 2篇王欣
  • 1篇佟丽欣
  • 1篇李浩
  • 1篇陈寅奕
  • 1篇张志泉

传媒

  • 2篇低温建筑技术

年份

  • 2篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高速公路宕渣路基的压实特性
2008年
宕渣是指符合一定规格要求的自然土石混合材料、建筑渣土和边角料等粗粒状材料,其中粒径大于40mm的颗粒含量大于30%的土石混合物,颗粒的最大粒径不大于150mm,宕渣被广泛用于路堤填筑。由于宕渣的最大干密度无法测定,检测宕渣路堤的压实度是个难题,本文在分析粗粒土最大干密度影响因素的基础上,提出粗粒宕渣最大干密度的经验公式,并应用已有的试验数据进行验证。
佟丽欣周忠秦长国王欣徐永福
关键词：振动台
收敛-约束法在隧道设计中的应用被引量：1
2008年
本文针对新奥法施工隧道采用FLAC3D数值模拟得到隧道拱顶纵向沉降曲线(LDP)和围岩收敛曲线(GRC),对比了不同级别、不同埋深下公路隧道的LDP和GRC曲线;针对III级围岩,对支护结构施作时机和支护类型选择进行优化分析,所提出的方法适用其它围岩参数条件,对隧道工程数值模拟分析具有实际意义。
陈寅奕徐永福李浩王欣张志泉
关键词：复合支护
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共1页<1>
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