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朱潇

作品数：1 被引量：6H指数：1
供职机构：中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇群算法
  • 1篇人工蜂群
  • 1篇人工蜂群算法
  • 1篇终端区
  • 1篇进场
  • 1篇空运
  • 1篇航班
  • 1篇航空
  • 1篇航空运输
  • 1篇飞机排序
  • 1篇蜂群算法

机构

  • 1篇中国民航大学

作者

  • 1篇赵嶷飞
  • 1篇王红勇
  • 1篇朱潇

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
终端区飞机排序的人工蜂群算法被引量：6
2013年
为缓解终端区空中交通压力,研究了人工蜂群算法在终端区飞机降落排序中的应用。建立以航班总延误时间最小为目标函数的规划模型,运用人工蜂群算法,对着陆飞机排序问题进行了仿真计算;并与先到先服务算法、模拟退火算法、蚁群算法进行了对比研究。仿真结果表明:在双跑道模型下,人工蜂群算法比先到先服务算法,延误减少了48%。与模拟退火算法和蚁群算法相比,人工蜂群算法求解的结果最优,且用时最少。说明应用人工蜂群算法求解终端区飞机排序问题是可行的。
赵嶷飞朱潇王红勇
关键词：航空运输人工蜂群算法
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