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朱学昌

作品数:2 被引量:14H指数:2
供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇低空
  • 2篇仿真
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇整流罩
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇刚柔耦合
  • 1篇高速飞行
  • 1篇高速飞行器

机构

  • 2篇西北工业大学
  • 2篇北京宇航系统...

作者

  • 2篇宋笔锋
  • 2篇喻天翔
  • 2篇朱学昌

传媒

  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇计算机辅助工...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
低空高速分瓣式头罩分离仿真分析被引量:2
2013年
针对低空高速分瓣式头罩分离运动过程,为获得不同工况下头罩分离运动参数和罩体结构变形特征,采用CFD方法求解N-S方程得到分离过程气动力,并通过编程加载至动力学仿真模型;基于多体动力学使用LMS Virtual.Lab建立头罩分离模型.通过仿真获得低空高速头罩在不同工况下分离角速度等运动参数和头罩罩体变形量,分析不同分离弹簧力和工况对头罩分离运动和变形的影响.结果发现:分离弹簧对低空高速头罩的分离运动起主要作用,工况中的头罩分离高度对头罩运动的影响大于攻角对其影响,头罩在低空的结构变形量最大为125.964 mm,应在同类问题研究分析中予以考虑.
朱学昌喻天翔李浩远宋笔锋
关键词:刚柔耦合仿真
低空高速飞行器整流罩分离技术研究现状和展望被引量:13
2014年
低空高速下的整流罩分离技术,是提高飞行器运载能力和实现特殊弹道的需要,它与目前的常规整流罩分离相比多因素耦合更强,技术难度更大。介绍了目前整流罩的类型及与其相适应的分离方式;阐述了低空高速状态下整流罩分离中气动力计算、罩体结构设计和分离过程运动与动力学计算的国内外研究发展现状。依据工程实践,考虑低空高速整流罩分离复杂工况,提出基于动力学仿真技术的研究思路,并通过对应用实例的结果分析,总结了低空高速整流罩分离技术目前存在的问题及其发展趋势。
朱学昌李浩远喻天翔宋笔锋
关键词:动力学仿真
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