朱兆良
- 作品数：4 被引量：14H指数：2
- 供职机构：浙江工业大学机械工程学院特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 直驱式2D阀用湿式力矩马达的研究被引量：1
- 2016年
- 针对传统的力矩马达结构复杂,散热性能差等缺点,在2D阀基础上,提出了一种新型的湿式力矩马达,设计了机械结构,阐述其工作原理,并对力矩马达进行电磁仿真,确定合理的磁路通道。对关键零件弹簧杆的力变形进行分析,确定弹簧杆参数。最后搭建专用的实验装置对力矩马达的性能进行实验研究。实验结果表明:在极靴距离衔铁表面0.5mm,单个线圈通入0.5安培的电流时,阀芯产生正负0.9°的角位移,力矩马达具有良好的静动态特性。
- 刘奎陈烜朱兆良孟彬孔晨菁阮健
- 关键词：湿式力矩马达静动态特性
- 2D电液伺服流量阀特性研究被引量：6
- 2017年
- 提出了2D电液伺服流量阀设计方案,应用磁栅霍尔传感器检测比例旋转电磁铁的角位移,并与输入控制信号对比,形成角位移信号闭环反馈;采用变传动比拨杆拨叉驱动机构,结合2D控制技术将旋转电磁铁角位移比例转换为阀芯轴向位移,斜槽敏感通道形成位置闭环反馈,提高了其控制精度和抗污染能力。建立了该阀的数学模型,对整个系统进行了仿真分析,并设计样机,进行了实验研究,实验结果表明:当工作压力为35 MPa、阀芯行程为0.8 mm时,其频宽约为120 Hz,阶跃响应5 ms,6 mm通径阀流量达60 L/min,且其质量仅为同级别阀的1/3左右,适用于机载液压系统。
- 左希庆刘国文江海兵阮健赵建涛朱兆良
- 关键词：变传动比动态特性
- 插装式机载二维电液压力伺服阀实验分析
- 2019年
- 提出了一种用于某飞行器刹车液压伺服控制系统中的插装式二维电液压力伺服阀。其中电液伺服驱动模块由双余度力矩马达和二维活塞伺服机构组成,结构上双余度力矩马达与二维活塞伺服机构以及压力阀为同轴,实现了整个阀的插装集成。LVDT用于检测二维活塞的轴向位移,并与整个系统实现位置闭环控制。为对插装式二维电液压力伺服阀的静动态特性进行实验研究,设计出样阀,搭建其实验平台。实验结果表明:在系统压力18 MPa下,其滞环小于2.5%,压力跟随特性良好;由幅频特性可知,其幅频宽(-3 dB)超过40 Hz;由相频特性可知,其相频宽(-90°)超过40 Hz。相较于传统的航空上所用的压力伺服阀,该阀抗污染能力高,功率-质量比优势明显。
- 陈烜刘奎朱兆良阮健
- 关键词：静动态特性
- LVDT校正技术研究被引量：8
- 2016年
- 鉴于当前LVDT校正技术研究的不足,提出了一种基于支持向量机的LVDT校正技术,该项技术在全量程的范围内,提高传感器的线性度;同时消除LVDT的激励频率、物理参数和工作温度对LVDT输出的影响.在不同位置下,将不同激励频率、不同物理参数、不同工作温度与对应的输出信号作为训练数据,并将训练得到的基于支持向量机的校正模型取代传统的校正电路以实现校正目的.结果表明：此技术实现了预定的目标,以0~10 mm为全量程范围,其最大误差为0.125%.
- 阮健朱兆良李胜刘奎
- 关键词：LVDT支持向量机
