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孙厚祥

作品数:4 被引量:15H指数:3
供职机构:辽宁石油化工大学更多>>
相关领域:石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇石油与天然气...

主题

  • 4篇加氢
  • 4篇柴油
  • 2篇加氢脱硫
  • 2篇柴油加氢
  • 2篇柴油加氢脱硫
  • 1篇氮含量
  • 1篇氮化
  • 1篇氮化物
  • 1篇度脱
  • 1篇深度加氢
  • 1篇脱氮
  • 1篇脱氮率
  • 1篇脱硫
  • 1篇脱硫机理
  • 1篇化物
  • 1篇加氢脱氮
  • 1篇加氢脱氮反应
  • 1篇焦化柴油
  • 1篇FH-UDS...
  • 1篇H2S

机构

  • 4篇抚顺石油化工...
  • 4篇辽宁石油化工...

作者

  • 4篇宋永一
  • 4篇刘继华
  • 4篇孙厚祥
  • 3篇包洪洲
  • 3篇柳伟
  • 3篇白天忠
  • 1篇丁贺

传媒

  • 2篇炼油技术与工...
  • 1篇当代化工
  • 1篇广东化工

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
柴油超深度加氢脱硫机理及氮化物影响的研究进展被引量:7
2011年
介绍了柴油超深度加氢脱硫(HDS)机理及氮化物对其的影响。介绍了硫化物存在形式、相对反应速率及其HDS反应路径。结果表明:非噻吩类硫化物HDS活性较高,在加氢催化剂活性中心上直接氢解生成相应的烃和H2S;催化剂的酸性在加氢精制工艺中对裂化反应有促进作用,必须考虑到脱硫率和催化剂寿命的最优化选择;碱性氮化物比非碱性氮化物对HDS的抑制作用强,不同催化剂的抗氮化物毒化能力不同,氮化物对HDS的两种路径影响不同,对加氢(HYD)路径的抑制作用强于直接氢解(DDS)路径;柴油馏分超深度HDS机理及氮化物对其抑制机理的研究,可以指导高活性、抗抑制剂催化剂的开发,从而缓和工艺条件,延长催化剂寿命。
白天忠刘继华柳伟宋永一孙厚祥包洪洲
关键词:柴油氮化物
柴油加氢脱硫机理的研究进展被引量:4
2011年
从常规加氢脱硫(HDS)到超深度HDS(S<10μg/g)的转变面临着非常复杂的技术问题。一些硫化物(4,6-二甲基二苯并噻吩等)在常规脱硫条件下很难脱除。在超低硫柴油的生产过程中,这类硫化物也必须脱除。文章对柴油加氢脱硫机理进行了综述。
白天忠刘继华柳伟宋永一孙厚祥包洪洲
关键词:加氢脱硫柴油
H_2S对柴油加氢脱硫影响的研究被引量:4
2012年
采用工业催化剂FHUDS-5和FHUDS-6,模拟工业柴油加氢精制工艺条件,考察了H2S对柴油加氢脱硫的影响,讨论了H2S对柴油加氢脱硫的抑制机理。结果表明:H2S对柴油加氢脱硫有抑制作用,其中H2S对FHUDS-6的抑制作用强于FHUDS-5;在柴油深度加氢脱硫时(硫质量分数小于50μg/g),H2S的抑制作用不明显,即H2S对柴油加氢脱硫反应的抑制作用随着反应深度的加大而变小。因此,工业上常规加氢脱硫过程中必须控制循环氢中H2S的浓度,以减小H2S对柴油加氢脱硫反应的抑制作用,从而降低成品柴油中硫含量。
白天忠刘继华宋永一柳伟丁贺包洪洲孙厚祥
关键词:H2S柴油加氢脱硫
FH-UDS催化剂对焦化柴油的加氢脱氮反应性能研究被引量:1
2011年
采用FH-UDS催化剂对焦化柴油进行加氢脱氮反应性能研究,考察了温度、压力、空速等反应条件对加氢脱氮效果的影响。结果表明,以上海石化焦化柴油为原料,在反应温度为380℃,氢分压为8.0 MPa,体积空速为1.0,1.5 h-1,氢油体积比为500的条件下,加氢精制柴油产品中的氮质量分数分别为19μg/g和22μg/g,脱氮率99%;含硫质量分数均低于50μg/g,脱硫率>99%,满足欧Ⅳ标准。
孙厚祥刘继华宋永一
关键词:焦化柴油氮含量加氢脱氮脱氮率
共1页<1>
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