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王杜: 作品数：12 被引量：6H指数：2; 供职机构：北京工业大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金北京市教育委员会科技发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>; 相关领域：动力工程及工程热物理化学工程石油与天然气工程一般工业技术更多>>

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一种模拟发动机条件的多功能燃烧测试装置及试验方法: 一种模拟发动机条件的多功能燃烧测试装置及试验方法，属于内燃机领域。本装置包括装置主体，主体石英玻璃，主体石英玻璃压盖，端盖，活塞，活塞石英玻璃，活塞石英玻璃压盖；装置主体为中空圆柱体，端盖在装置主体轴向断面处机械联接，其...; 纪常伟王杜杨金鑫汪硕峰

一种溶氢柴油制备与喷雾测试系统及方法: 本发明提供一种溶氢柴油制备与喷雾测试系统及方法，具体内容涉及溶氢柴油的制备、氢气在燃料中溶解度的计算以及喷雾测试方法，主要包括高压容器、高压氢气瓶、氢气泵、柴油油箱、流量计、真空泵、废气处理容器、喷雾测试系统和电子控制单...; 纪常伟侯瑞峰汪硕峰王杜; 文献传递

进气氧气体积分数对搭载制氢机的内燃机性能影响的试验研究被引量：1: 2018年; 为了探究搭载制氢机后进气氧气体积分数对内燃机性能的影响,对北汽A151内燃机进行了改造,在节气门后加装了氧气喷嘴引入氧气,开发了一套电控氧气喷射系统实现进气氧气体积分数的精准控制.试验选取汽车在市区道路运行中4个常见的内燃机工况,分别为:转速1 500 r/min,进气道绝对压力42 k Pa;转速1 500 r/min,进气道绝对压力68 k Pa;转速2 000 r/min,进气道绝对压力42 k Pa;转速2 000 r/min,进气道绝对压力68 k Pa.通过控制氧气喷射量改变进气氧气体积分数,研究了不同进气氧气体积分数对内燃机动力性、经济性、排放性及燃烧特性的影响.研究结果表明,增加进气氧气体积分数能够强化燃烧,提高内燃机的动力性,转矩最多可提高50%;部分工况下经济性得到改善,比油耗最多可降低18. 6%; HC排放降低63. 15%;但在全部工况下NOx排放均有所升高.; 纪常伟余梦辉汪硕峰汪硕峰从骁宇王杜; 关键词：动力性排放性

一种氢氨双燃料活塞机及控制方法: 一种氢氨双燃料活塞机及控制方法，具体涉及一种氢气/氨气双燃料燃烧的活塞发动机及控制方法，属于内燃机控制领域。主要包括电控氢气喷射系统，电控汽油喷射系统与电控空气供给系统等。ECU(E)通过转速传感器(17)传递来的信号1...; 纪常伟王杜汪硕峰杨金鑫孟昊

掺混氢气对乙醇燃烧的化学作用: 本文利用CHEMKIN PRO 程序，对稀燃工况下的氢气/乙醇预混层流燃烧进行了化学反应动力学分析，利用一种辨识方法，对不同掺氢体积分数下，掺氢对乙醇燃烧的主要产物和中间产物的化学作用、热/稀释作用进行了区分、研究和讨论...; 王杜纪常伟杨金鑫汪硕峰王兵; 关键词：乙醇氢气

掺氢汽油转子内燃机准维模型构建与验证: 为研究不同掺氢体积分数对汽油转子内燃机燃烧特性的影响，构建并验证了用于计算掺氢汽油转子内燃机缸内燃烧过程的准维模型，模型基于理想气体状态方程、质量守恒方程、热力学第一定律，建立双区热力学微分方程组，通过湍流卷吸模型确定燃...; 杨金鑫纪常伟王杜汪硕峰苏腾; 关键词：氢气汽油准维模型

一种模拟发动机条件的多功能燃烧测试装置及试验方法: 一种模拟发动机条件的多功能燃烧测试装置及试验方法，属于内燃机领域。本装置包括装置主体，主体石英玻璃，主体石英玻璃压盖，端盖，活塞，活塞石英玻璃，活塞石英玻璃压盖；装置主体为中空圆柱体，端盖在装置主体轴向断面处机械联接，其...; 纪常伟王杜杨金鑫汪硕峰; 文献传递

一种二冲程氢氧燃料转子机及其控制策略: 一种二冲程氢氧燃料转子机，属于内燃机技术领域。通过在气缸壁面上安有两个中心对称的氢、氧气喷嘴和火花塞，在排气门关闭之后，氢、氧气喷嘴将氢气和氧气直接喷入燃烧室内，快速混合后由火花塞点火，氢、氧混合气燃烧、膨胀做功后经排气...; 杨金鑫纪常伟汪硕锋王杜马泽东常珂; 文献传递

一种氢氨双燃料活塞机及控制方法: 一种氢氨双燃料活塞机及控制方法，具体涉及一种氢气/氨气双燃料燃烧的活塞发动机及控制方法，属于内燃机控制领域。主要包括电控氢气喷射系统，电控汽油喷射系统与电控空气供给系统等。ECU(E)通过转速传感器(17)传递来的信号1...; 纪常伟王杜汪硕峰杨金鑫孟昊; 文献传递

富氧及掺氢氨气预混层流基础燃烧特性研究: 随着温室气体排放带来的全球变暖日益严重，世界各国均寻求减少碳排放的有效手段。氨由于不含碳，易于储存和运输，现有生产及运输设施较为完善且与氢之间易于相互转化，因此近年来被视为通向“无碳经济”能源媒介之一。但由于氨极低的反应...; 王杜; 关键词：氨气富氧燃烧掺氢燃烧排放特性