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李超

作品数:4 被引量:64H指数:3
供职机构:中国地质大学(北京)工程技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇弹性模量
  • 2篇冻融
  • 2篇冻融循环
  • 2篇岩体
  • 2篇节理
  • 2篇节理岩体
  • 1篇动载
  • 1篇冻融损伤
  • 1篇冻胀
  • 1篇冻胀力
  • 1篇冻胀应力
  • 1篇断续节理
  • 1篇断续节理岩体
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟试验
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道稳定
  • 1篇隧道稳定性
  • 1篇破坏过程
  • 1篇裂隙扩展

机构

  • 4篇中国地质大学...
  • 2篇西藏大学
  • 2篇中铁七局集团...

作者

  • 4篇刘红岩
  • 4篇李超
  • 1篇王东会

传媒

  • 3篇岩土力学

年份

  • 4篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
动载下节理岩体破坏过程的数值试验研究被引量:13
2015年
节理岩体是工程中最常见的一类岩体,其在地震、爆炸等动载下的力学响应及破坏过程对相关工程安全性的影响至关重要。采用基于有限元应力分析和统计损伤理论开发的动态版RFPA2D数值模拟软件,对动载下节理岩体的动态破坏过程进行了模拟,重点讨论了节理条数、节理贯通度、节理倾角及应力波峰值对岩体动态破坏过程的影响规律。计算结果表明,断续节理岩体动态破坏过程及破坏强度与节理构造形态、应力波峰值密切相关。相同动载下,随着节理条数的增加,岩体破坏程度以及应力波能量损失增强,但当节理条数数超过一定值后,岩体破坏程度及应力波能量损失逐渐趋于稳定;节理贯通度较小时,岩体破坏程度较低且破坏单元自上而下均匀分布。随着节理贯通度的增加,岩体破坏增强,且破坏主要出现于节理上部岩体;节理倾角较小时,节理上部岩体破坏严重,易形成次生贯通裂纹。随着节理倾角增加,破坏范围逐渐变大,不易形成次生贯通裂纹;倾角为45°~60°时,岩体破坏效果最佳;动载荷的峰值越大,试样的破坏越严重。当峰值达到一定值时,节理附近发育出多条裂隙并向上下方不断发展而导致岩体完全破坏。在不同节理贯通度工况下与岩石霍布金森压杆(SHPB)试验结果进行比较,结论吻合,证明该数值模拟的合可行性和结论的可靠性。
李超刘红岩阎锡东
关键词:动载节理岩体
基于微裂隙变形与扩展的岩石冻融损伤本构模型研究被引量:31
2015年
在冻融条件下岩石微裂隙中的水发生相变,体积膨胀,对微裂隙产生很大的冻胀力,当冻胀力超过岩石的抗拉强度时,微裂隙扩展。温度升高时,水又进入新的微裂隙,如此反复循环造成了岩石的损伤。据此,将岩石中的微裂隙等效为扁平状椭圆裂隙,基于断裂力学建立了单条微裂隙下裂隙扩展长度与冻胀力的关系,考虑岩石中微裂隙的分布,将岩石冻融条件下的应变分解为初始损伤应变、附加损伤应变和塑性应变,建立了弹塑性冻融损伤本构模型。最后,通过岩石冻融试验对该模型的合理性进行了验证,结果表明,该模型能够较好地模拟岩石在不同冻融次数下的应力-应变关系曲线。
阎锡东刘红岩邢闯锋李超王东会
关键词:冻胀力裂隙扩展弹性模量冻融循环
断续节理岩体隧道稳定性数值模拟试验
断续节理岩体是工程中最常见的一类岩体,其对隧道的稳定性有着重要的影响。为此采用基于有限元应力分析和统计损伤理论开发的RFPA数值模拟软件,对节理岩体下隧道的稳定性进行了模拟研究。重点分析了节理距隧道的距离、节理数、节理贯...
李超刘红岩揭飞
关键词:断续节理岩体隧道稳定性
文献传递
冻融循环条件下岩石弹性模量变化规律研究被引量:23
2015年
岩体冻融损伤机制为温度降低使岩体中的水发生相变、体积膨胀、产生冻胀力的作用,岩体中的微裂隙在冻胀力的作用下扩展延伸,温度升高时,融化的水进入新的裂隙,冻结成冰再次产生冻胀作用,反复循环使裂隙网络扩展,最终造成岩体的损伤。基于此,从弹塑性力学、断裂力学的角度出发,研究了在冻胀力的作用下单裂隙扩展特性,推导了冻胀力与裂纹扩展长度之间的关系,利用Mori-Tanaka方法建立了岩体宏观损伤量与冻胀力及冻融次数之间的关系式,讨论了岩体弹性模量与冻融次数、冻胀应力以及渗透系数的变化规律,并与试验结果进行了比较分析。结果表明,岩体在冻融循环条件下的弹性模量随冻融次数的增加呈非线性减小;冻胀应力越大,岩体弹性模量衰减越快;岩体的渗透系数越大,弹性模量衰减越慢。
阎锡东刘红岩邢闯锋李超
关键词:冻胀应力弹性模量冻融循环
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