欧阳磊
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 存在施工质量缺陷的隧道动力特性分析
- 近年来我国高速公路、高速铁路建设迅猛，铁路隧道和公路隧道数量和里程也迅速增长，我国已成为世界隧道建设规模和建设速度第一大国。然而由于隧道建设过程中地质探查不明、管理不到位、施工不规范造成已建或在建的隧道存在质量缺陷。这些...
- 欧阳磊
- 关键词：隧道施工动力特性支护结构
- 几种施工质量缺陷的动力特性分析
- 2017年
- 当隧道存在施工质量缺陷时,不仅会影响正常使用下的寿命,且在地震作用下极易发生破坏。文中采用ANSYS软件分析隧道存在空洞、初期支护厚度和强度不足、锚杆长度不足等质量缺陷时的动力特性,并对各质量缺陷进行参数敏感性分析,找出最敏感的质量缺陷。结果表明,隧道存在空洞时,会改变隧道的受力特性,使空洞处拉应力较大;当隧道存在锚杆长度不足、初期支护厚度和强度不足缺陷时,对加速度响应虽有影响但影响有限,而对最大主应力响应的影响很明显;初期支护厚度的敏感性最大,在质量控制时要格外注意。
- 欧阳磊廖艳程凌同华李毅冯志强
- 关键词：隧道施工质量缺陷动力响应分析
- 底部隐伏溶洞隧道施工阶段围岩稳定性分析被引量：4
- 2017年
- 结合实际隧道工程施工案例,运用有限元软件分析了底部隐伏溶洞对隧道围岩稳定性的影响,并将计算结果与监控量测数据进行对比。结果表明,随着隧道开挖面逐渐进入岩溶区,仰拱处围岩位移急剧增长,且由于底部岩体整体性变弱及仰拱与溶洞间的岩体变形刚度减小,仰拱位移逐渐大于拱顶位移;在距离岩溶区大约1D范围内,仰拱底处围岩竖向位移显著上升,拱顶、仰拱底处围岩最大主应力逐渐减小,拱肩处围岩最大主应力逐渐增大。
- 凌同华李毅欧阳磊冯志强
- 关键词：溶洞围岩稳定性监控量测
