吴子昂
- 作品数：2 被引量：15H指数：2
- 供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：天津市应用基础与前沿技术研究计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：天文地球石油与天然气工程更多>>
- 船舶抛锚对浅水区埋置管道的损伤分析被引量：9
- 2017年
- 针对浅水区海底埋置管道受船锚冲击后的安全性问题,提出重力式抛锚作业船锚下落速度的计算方法,应用ABAQUS有限元软件建立数值模型,采用CEL方法模拟船舶抛锚撞击埋置管道的动态过程,分析抛锚水深、船锚入泥角度以及管道埋置深度对管道受船锚撞击的损伤影响。结果表明,给定型号的船锚抛锚水深小于船锚达到平衡速度的水深时,海底管道受船锚撞击的损伤程度随抛锚水深增加而增大;船锚入泥角度超过15°后,抛锚撞击管道的损伤程度随入泥角度增大而减小;海底管道受船锚撞击的凹陷深度随管道埋置深度增加成反比关系。
- 冯雅萍李英吴子昂
- 关键词：埋置管道
- 自升式平台圆柱式桩腿水动力载荷试验被引量：6
- 2018年
- 为深入研究自升式平台圆柱式桩腿的水动力载荷问题,开展不同来流角、浪向角下的有齿条和无齿条的桩腿模型对比试验。研究齿条对拖曳力系数和惯性力系数的影响。通过分析试验数据可得:整体上拖曳力系数和惯性力系数都随入射角的增大而增大;当来流角和浪向角小于30°时,齿条对水动力系数的影响较小;当角度等于90°时,有齿条的圆柱体上的拖曳力系数是无齿条时的4.2倍,惯性力系数也显著增大。
- 李英吴子昂程阳李晔高一迪
- 关键词：水动力系数自升式平台模型试验
