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刘容
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重庆交通大学河海学院
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袁野
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陈阳
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带承船箱船闸的输水系统浅析
2017年
为了大幅改善闸室停泊条件,缩短输水时间,本文在对通航建筑物两大主要型式,即船闸和升船机各自特点进行分析的基础上,提出了一种新型的带承船箱的船闸型式.由于过闸船只受承船箱的保护,船舶的受力大幅度减小,因此设计中将输水时间由规范规定的8min-12min缩短至6min后,进行了结构设计及水力计算.结果表明:该船闸型式能大幅提高船闸的通过能力、避免船闸经常性的改、扩建的设想是完全可行的.
袁野
潘美伊
白秀亿
刘容
陈阳
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输水系统
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