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何立新

作品数:4 被引量:17H指数:2
供职机构:唐山国丰钢铁有限公司更多>>
发文基金:河北省高等学校科学技术研究指导项目更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇金属学及工艺

主题

  • 2篇带钢
  • 1篇原因分析及预...
  • 1篇轧带
  • 1篇轧钢
  • 1篇轧机
  • 1篇罩式
  • 1篇罩式退火
  • 1篇甩尾
  • 1篇退火
  • 1篇热轧
  • 1篇热轧带钢
  • 1篇终轧温度
  • 1篇冷弯
  • 1篇冷弯开裂
  • 1篇冷轧
  • 1篇冷轧钢
  • 1篇冷轧钢板
  • 1篇卷取
  • 1篇卷取温度
  • 1篇冷却速率

机构

  • 4篇河北联合大学
  • 4篇唐山国丰钢铁...

作者

  • 4篇何立新
  • 3篇宋进英
  • 2篇李岩杰
  • 1篇顾克井
  • 1篇陈连生
  • 1篇焦景民
  • 1篇高影

传媒

  • 1篇轧钢
  • 1篇金属热处理
  • 1篇钢铁钒钛
  • 1篇河北冶金

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
轧制工艺对J55石油套管用带钢带状组织的影响被引量:10
2012年
为减少J55石油套管用带钢的带状组织,提高成品综合性能,设计了不同的工艺组合方式轧制J55带钢,检测了试样带状组织级别,并分析了轧制工艺对带状组织的影响,结果表明,较高的终轧温度((870±20)℃)、奥氏体未再结晶区大压下量轧制、终轧后较大冷却速率冷却可减少带状组织的产生。
何立新陈连生王刚顾克井
关键词:终轧温度冷却速率卷取温度
车架管冷弯开裂原因分析被引量:2
2015年
车架管通过窄带钢高频直流电阻焊管后进行冷弯加工成型,在冷弯加工过程中出现开裂现象。通过金相显微镜、扫描电镜、能谱仪等相关试验手段,对造成车架管开裂的原因进行检验分析,认为钢材中的保护渣卷入、硅酸盐夹杂物超标、焊缝处的过热组织、冷加工硬化程度过高等均可能导致车架管开裂。针对不同开裂方式进行研究,提出采取优化炼钢工艺、轧制冷却工艺、焊接工艺等整改措施,有效控制了车架管开裂缺陷,开裂缺陷率由原来的25.5%降至2.7%,提高了成材率。
李岩杰宋进英何立新高影
关键词:冷弯开裂
1450轧机热轧带钢甩尾原因分析及预防被引量:4
2013年
针对1450热轧带钢生产中甩尾现象,分析了坯料温度、轧机设备故障、过程板形、工作辊辊型及二级模型、轧制规格等因素对机组甩尾的影响,并提出了相应地预防措施。
李岩杰何立新宋进英
关键词:热轧带钢甩尾
电冰箱侧板用冷轧钢板锈蚀原因分析被引量:1
2014年
对电冰箱侧板用冷轧薄板磷化处理前的腐蚀问题进行了研究,比较不同工艺段(清洗前,清洗后,罩式退火后和连续退火后)钢板的耐蚀性。结果表明,罩式炉退火过程中退火温度过高,退火时间过长,造成钢板表面Mn元素富集,主要成分为氧化锰,析出的氧化锰与金属Fe构成了腐蚀微电池,使钢板表面Fe原子的活性增强,从而降低钢板的耐腐蚀性。
宋进英何立新焦景民
关键词:冷轧钢板罩式退火
共1页<1>
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